SPEC
2 - 16
CIRCUIT ELECTRIQUE
Elément
Standard
Limite
Système d’allumage:
Type de système d’avance
Electrique
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CDI:
Modèle de l’aimant (stator)/fabricant
5XC-G0/YAMAHA
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Résistance de la bobine de charge 1
(couleur)
720 à 1.080
Ω
à 20 °C (68 °F)
(Vert – Brun)
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Résistance de la bobine de charge 2
(couleur)
44 à 66
Ω
à 20 °C (68 °F)
(Noir – Rose)
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Résistance de la bobine d’excitation
(couleur)
248 à 372
Ω
à 20 °C (68 °F)
(blanc – rouge)
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Modèle/fabricant du boîtier CDI
5XC-90/YAMAHA (USA)
5XC-A0/YAMAHA (Sauf USA)
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Bobine d’allumage:
Modèle/fabricant
5UL-10/DENSO
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Longueur d’étincelle minimum
6 mm (0,24 in)
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Résistance de l’enroulement primaire
0,08 à 0,10
Ω
à 20 °C (68 °F)
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Résistance de l’enroulement secondaire
4,6 à 6,8 k
Ω
à 20 °C (68 °F)
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Pièce à serrer
Diamètre du
filet
Qté
Couple de serrage
Nm
m·kg
ft·lb
Stator
M6
×
1,0
3
10
1,0
7,2
Rotor
M12
×
1,25
1
56
5,6
40
Contacteur de point mort
M5
×
0,8
2
4
0,4
2,9
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
