SPEC
2 - 11
HINWEIS:
: Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren.
Luftfiltergehäuse
M6
×
1,0
2
8
0,8
5,8
Vergasereinlass-Anschluss und Luftfilterge-
häuse
M5
×
0,8
1
4
0,4
2,9
Luftfiltereinsatz
M6
×
1,0
1
2
0,2
1,4
Auspuffkrümmer
M8
×
1,25
2
20
2,0
14
Auspuffkrümmerschutz
M6
×
1,0
3
10
1,0
7,2
Schalldämpfer
M8
×
1,25
2
30
3,0
22
Schalldämpfer-Schlauchschelle
M8
×
1,25
1
16
1,6
11
Kurbelgehäuse
M6
×
1,0
11
12
1,2
8,7
Kurbelgehäuse-Lagerdeckel
M6
×
1,0
11
10
1,0
7,2
Kurbelgehäuse-Lagerdeckel (Kurbelwelle)
M6
×
1,0
4
10
1,0
7,2
Halterung des Ölstand-Schauglas
M6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Kurbelgehäusedeckel links
M6
×
1,0
8
10
1,0
7,2
Kurbelgehäusedeckel rechts
M6
×
1,0
8
10
1,0
7,2
Kupplungsdeckel
M6
×
1,0
7
10
1,0
7,2
Ölablassschraube am Kurbelgehäuse
M10
×
1,25
1
20
2,0
14
Antriebsritzel-Abdeckung
M6
×
1,0
2
8
0,8
5,8
Kickstarter-Klinkenradführung
M6
×
1,0
2
12
1,2
8,7
Kickstarterhebel
M8
×
1,25
1
33
3,3
24
Primärantriebsritzel
M18
×
1,0
1
75
7,5
54
Kupplungsfeder
M6
×
1,0
5
10
1,0
7,2
Kupplungsnabe
M16
×
1,0
1
60
6,0
43
Kupplungszugspiel-Sicherungsmutter
M8
×
1,25
1
7
0,7
5,1
Einstellschraube und Sicherungsmutter des
Kupplungszugs
M6
×
0,75
1
4
0,4
2,9
Kupplungsausrückwelle
M6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Antriebsritzel
M18
×
1,0
1
75
7,5
54
Ausgangswellen-Dichtringanschlag
M6
×
1,0
2
10
1,0
7,2
Stiftplatte
M8
×
1,25
1
30
3,0
22
Schaltführung
M6
×
1,0
2
10
1,0
7,2
Rastenhebel
M6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Fußschalthebel
M6
×
1,0
1
12
1,2
8,7
Festzuziehendes Teil
Gewinde-
größe
Anz.
Anzugsmoment
Nm
m·kg
ft·lb
WARTUNGSDATEN