85
ESP
AÑOL
45
1-1
1-2
1-13
1-3
2-1
2-2
2
-9
(SW2)
(SW1)
OFF
(SW4)
(SW3)
OFF
1
2
1
ON
3
2
1
ON
ON
(SW2)
(SW1)
OFF
ON
(SW4)
(SW3)
OFF
2
1
ON
2
2
1
ON
9
ON
ON
Ajuste de la clavija terminal (CN-TERMINAL)
Sistema de refrigerante n.º 1
Unidad n.º 1 (principal)
: cortocircuito (al salir de fábrica)
Sistema de refrigerante n.º 2 a Z-1
Unidad n.º 1 (principal)
: circuito abierto
Sistema de refrigerante n.º Z
Unidad n.º 1 (principal)
: cortocircuito (al salir de fábrica)
Unidad n.º 2 (secundaria)
: cortocircuito (al salir de fábrica)
Ejemplo: Diagrama de cableado básico (2)
•
Para cableado de enlace
Sistema de refrigerante n.º 1
Sistema de refrigerante n.º 2
Sistema de refrigerante n.º Z
*
Consulte la sección “¡A
TENCIÓN!”.
Ajuste de la unidad 1
(unidad exterior principal)
Dirección del sistema (Ajuste del sistema 1)
Número de unidades interiores
(Ajuste de 13 unidades)
Unidad 1
(principal)
Ajuste el regulador de la resistencia de cierre en el lado SHOR
T.
(CN-TERMINAL)
Cableado de comunicación del mando a distancia
Sistema de
unidad exterior 1
Cableado de
control entre
unidades
Cableado de
control entre
unidades
(2W
A
Y
VRF)
Mando a
distancia
Unidad
interior
Cableado de control entre unidades
Control central
Ajuste de la unidad 1
(unidad exterior principal)
Dirección del sistema (ajuste del sistema 2)
Número de unidades interiores
(ajuste de 9 unidades)
Unidad 2
(secundaria)
Unidad 1
(principal)
Unidad 1
(principal)
Ajuste el regulador de la resistencia de cierre en el lado OPEN. (CN-TERMINAL)
Ajuste el regulador de la resistencia de cierre en el lado SHOR
T.
(CN-TERMINAL)
Sistema de
unidad exterior 2
Sistema de
unidad exterior Z
Cableado de control entre
unidades exteriores
A
la unidad interior del sistema de
refrigerante Z
Cableado de control entre unidades
Cableado de control entre
unidades
Cableado de comunicación del mando a distancia
Mando a
distancia
Unidad interior
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●
Comprobación final antes del funcionamiento
La comprobación final debe realizarse con el cableado de control entre unidades exteriores conectado al sistema de control centralizado y la resistencia entre conductores debe medirse con un megóhmetro. Compruebe si muestra entre 30
ȍ
y 120
ȍ
.
Si el valor de la resistencia se encuentra fuera de rango, vuelva a comprobar los ajustes de la
resistencia de terminación.
Aunque se encuentre fuera de rango, el problema deriva del cableado.
•
¿La conexión de los cables es correcta?
•
¿Hay cortes o deterioro en la cobertura?
•
Mida entre los conductores y entre el cableado y la toma de tierra con un megóhmetro de 500 V
para medir la resistencia de aislamiento.
Asegúrese de que el megóhmetro marca más de 100 M
ȍ
.
Al medir
, retire los dos extremos de los cables de la tarjeta de terminales.
De lo contrario, ocasionará daños.
Si marca menos de 100 M
ȍ
, deberá realizarse una nueva conexión de cableado.
Entre conductores
Entre el cableado y la toma
de tierra
Cable
Cable
Cable
Cable
T
ierra
T
ierra
Caso 2
Se pueden encender las unidades interiores/exteriores en cada sistema de refrigerante
El ajuste de direcciones de la unidad interior puede realizarse sin poner en funcionamiento el compresor
.
Control del ajuste automático de direcciones desde la unidad exterior
1.
Compruebe que el interruptor rotatorio de dirección del sistema (SW2) de la PCB de control de la unidad exterior principal e
n el
sistema de refrigerante está ajustado en
“1” y el interruptor DIP (SW1) está ajustado en “0” (al salir de fábrica).
2
1
ON
ON
OFF
2.
En cuanto al número de unidades interiores que se encuentran conectadas a la unidad exterior, ajuste el interruptor DIP (SW3
)
para establecer el número de unidades interiores de la PCB de control de la unidad exterior principal en “1”
2
1
ON
ON
OFF
y establezca
el interruptor rotatorio (SW4) en “3”.
Se instala un total de 13 unidades.
3.
Encienda todas las unidades interiores y exteriores en un sistema de refrigerante.
4.
Cortocircuite la clavija
A.ADD de la unidad exterior principal durante más de un segundo, y
, a continuación, abra el circuit
o.
Se iniciará la comunicación para el ajuste automático de direcciones.
*
Para cancelar
, vuelva a cortocircuitar la clavija
A.ADD durante más de un segundo, y
, a continuación, abra el circuito.
Los LED 1 y 2 que indican que el ajuste automático de direcciones está en curso se apagan, y se detiene el proceso.
Asegúrese de volver a realizar el ajuste automático de direcciones.
El ajuste automático de direcciones
¿
naliza cuando el compresor se detiene y los LED 1 y 2 de la PCB de control de la unidad
exterior se apagan.
5.
Encienda las unidades interiores y exteriores para otro sistema de refrigerante únicamente y repita los pasos del 1 al 3 des
critos
anteriormente. Complete el ajuste automático de direcciones para cada sistema de refrigerante.
6.
Y
a puede utilizar el mando a distancia.
*
Al realizar el ajuste automático de direcciones con el mando a distancia, configure el ajuste automático de direcciones desde e
l
mismo tras el paso 3.
●
Consulte la sección “Ajuste automático de direcciones desde el mando a distancia”.
●
Realice ajustes según cada caso, como se describe a continuación.
•
Si se pueden encender las unidades interiores/exteriores en cada sistema de refrigerante
Caso 2
•
Si no se pueden encender las unidades interiores/exteriores en cada sistema de refrigerante
Ajuste automático de direcciones en modo calefacción
Caso 3.a
Ajuste automático de direcciones en modo refrigeración
Caso 3.b
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