SCM Olimpic K 1000, Instruction Manual

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ISTRUZIONI PER L’USO E MANUTENZIONE
RNK.23
IT
RNK/2.3.2- DISPOSITIVI DI REGOLAZIONE E SEGNALAZIONE RNK/2.3.2- DISPOSITIVI DI REGOLAZIONE E SEGNALAZIONE
PNEUMATICI PNEUMATICI
• Regolatore di pressione (FIG.15-RIF.1) e manometro (FIG.15-RIF.2)
Regolano la pressione di copiatura orizzontale del kit motore superiore. (Pressione di esercizio: 2 ÷
2,5 bar).
• Regolatore di pressione (FIG.15-RIF.3) e manometro (FIG.15-RIF.4)
Regolano la pressione di copiatura verticale del kit motore superiore (lavorazione di sola refi latura).
(Pressione di esercizio: 2,5 ÷ 3 bar).
• Regolatore di pressione (FIG.15-RIF.5) e manometro (FIG.15-RIF.6)
Regolano la pressione di lavoro del cilindro che determina l'intervento del kit motore superiore per
la lavorazione in coda al pannello e la refi latura (se in abbinamento ad arrotondatura). (Pressione di
esercizio: 2 ÷ 2,5 bar).
• Regolatore di pressione (FIG.15-RIF.7) e manometro (FIG.15-RIF.8)
Regolano la pressione di lavoro del cilindro che determina l'intervento del kit motore superiore per la
lavorazione in testa al pannello. (Pressione di esercizio: 0,1 ÷ 0,5 bar).
• Regolatore di pressione (FIG.15-RIF.9) e manometro (FIG.15-RIF.10)
Regolano la pressione di copiatura orizzontale del kit motore inferiore. (Pressione di esercizio: 2 ÷
2,5 bar).
• Regolatore di pressione (FIG.15-RIF.11) e manometro (FIG.15-RIF.12)
Regolano la pressione di copiatura verticale del kit motore inferiore (lavorazione di sola refi latura).
(Pressione di esercizio: 5,5 ÷ 6 bar).
• Regolatore di pressione (FIG.15-RIF.13) e manometro (FIG.15-RIF.14)
Regolano la pressione di lavoro del cilindro che determina l'intervento del kit motore inferiore per la
lavorazione in coda al pannello e la refi latura (se in abbinamento ad arrotondatura). (Pressione di
esercizio: 2,5 ÷ 3 bar).
• Regolatore di pressione (FIG.15-RIF.15) e manometro (FIG.15-RIF.16)
Regolano la pressione di lavoro del cilindro che determina l'intervento del kit motore inferiore per la
lavorazione in testa al pannello. (Pressione di esercizio: 3,5 ÷ 4 bar).
LE PRESSIONI DI ESERCIZIO SONO REGOLATE IN FASE DI COLLAUDO DELLA MACCHINA. LE PRESSIONI DI ESERCIZIO SONO REGOLATE IN FASE DI COLLAUDO DELLA MACCHINA.
NON SONO NECESSARI, NORMALMENTE, ULTERIORI INTERVENTI DI REGOLAZIONE.
NON SONO NECESSARI, NORMALMENTE, ULTERIORI INTERVENTI DI REGOLAZIONE.
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