FONCTIONNEMENT ET UTILISATION
BETRIEB UND GEBRAUCH
5.
CEFLA Finishing ed.CE P.22
EDIZIONE STANDARD
5.6.3 Position de la bande de transport
Durant le fonctionnement du convoyeur, la bande
pourrait s’écarter légèrement. Pour résoudre ce
problème, le convoyeur a été équipé d’un dispositif
indépendant de remise en place de la bande qui est
pourvu de deux capteurs B361 et B362 logés dans la
partie inférieure et supérieure de la bande. Les deux
capteurs détectent la position de la bande et règlent
directement les vérins B qui se trouvent sur les deux
côtés du convoyeur, près du rouleau d’entraînement.
Les vérins actionnent les cames A de manière à varier
l’inclinaison du rouleau d’entraînement et à éliminer
l’écartement.
5.6.3 Positionierung des Bandes
Während des Betriebs des Förderers kann sich ein
kleines Rutschen des Bandes ergeben.
Zur Lösung dieses Problems ist der Förderer mit einem
unabhängigen Kontrollsystem der Position des Bandes
ausgestattet, das aus zwei Sensoren B361 und B362
besteht. Diese beiden Sensoren, die an einer Seite des
unteren Teils des Bandes positioniert sind, erfassen die
Position des Bandes und wirken unmittelbar auf die an
beiden Seiten des Förderers (in Übereinstimmung mit
der Treibrolle) angebrachten Kolben B ein.
Die Kolben B wirken auf die Nocken A ein, um die
Neigung der Treibrolle zu variieren und die richtige
Position des Bandes wiederherzustellen.
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