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ELEC
KENNFELDGESTEUERTE ZÜNDBOX
Die WR250F ist mit einer kennfeldgesteuerten Zündung ausgestattet.
Der Mikroprozessor in der Zündbox errechnet aus der Motordrehzahl und der Drosselklappen-Position die optimale Zünd-
verstellung über den gesamten Betriebsbereich. Auf diese Weise kann erzielt werden, daß der Motor unter verschiedenen
Betriebsbedingungen rasch anspricht.
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Funktion der Bauteile
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Prinzip der Kennfeldsteuerung
Konventionelle, zweidimensionale Zündsysteme steuern
die Zündung lediglich in Abhängigkeit der Motordrehzahl.
Optimale Zündverstellung kann jedoch nur dann erfol-
gen, wenn auch die Motorlast in Betracht gezogen wird.
Ein präziseres, dreidimensionales Zündsystem bezieht
also die Drosselklappen-Position mit ein.
Dreidimensionales Zündzeitpunkt-Kennfeld
(gilt nicht zur Bezugnahme)
Bauteil
Funktion
Drosselklappensensor
Erkennt die Drosselklappen-Position und leitet diese Information in der Form eines
Drosselklappen-Signals an den Mikroprozessor in der Zündbox weiter.
Impulsgeber
Erfaßt die Rotor-Umdrehungen und leitet diese Information in der Form eines
Motordrehzahl-Signals an den Mikroprozessor in der Zündbox weiter.
Zündbox
Der Mikroprozessor in der Zündbox empfängt die Signale des
Drosselklappensensors und des Impulsgebers und paßt damit die Zündverstellung
an den Betriebsbedingungen an.
Drosselklappensensor
Zündbox
Zündspule
Impulsgeber
Lichtmaschinenrotor
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Drosselklappe
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KENNFELDGESTEUERTE ZÜNDBOX
Summary of Contents for WR250F(T)
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Page 75: ...1 50 GEN INFO MEMO...
Page 175: ...2 96 SPEC MEMO...
Page 253: ...3 62 INSP ADJ MEMO...
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