Yamaha WR250F(T), Owner'S Service Manual

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INSP
ADJ
CONTROLLI E MANUTENZIONE DA COMPIERE PRIMA DELLA MESSA IN
FUNZIONE
Prima di procedere al rodaggio, alla marcia normale o ad una competizione, assicurarsi che mezzo sia in buone condizioni di funziona-
mento.
Prima dell’utilizzo, controllare i seguenti punti.
CONTROLLI E MANUTENZIONE GENERALI
Elemento Regolarmente Pagina
Refrigerante
Controllare che il livello del refrigerante raggiunga il coperchio del
radiatore.
Controllare la presenza di eventuali perdite nel sistema di
raffreddamento.
P. 3-22 ~ 30
Carburante
Controllare che il serbatoio del carburante sia riempito di benzina
nuova. Controllare l’eventuale presenza di perdite nel circuito del
carburante.
P. 1-36
Olio motore
Controllare che il livello dell’olio sia corretto. Controllare l’eventuale
presenza di perdite nel circuito dell’olio sul carter e sul telaio.
P. 3-40 ~ 48
Cambio delle marce e frizione
Controllare che le marce si cambino nell’ordine corretto e che la
frizione si muova in modo uniforme.
P. 3-30 ~ 32
Manopola acceleratore/
Alloggiamento
Controllare che il funzionamento della manopola dell’acceleratore e
che il gioco siano regolati correttamente. Lubrificare la manopola
dell’acceleratore e il relativo alloggiamento, se necessario.
P. 3-32 ~ 34
Freni
Controllare il gioco del freno anteriore e l’effetto frenante di entrambi i
freni.
P. 3-66 ~ 78
Catena di trasmissione
Controllare la parte lenta e l’allineamento della catena di trasmissione.
Controllare che al catena di trasmissione sia correttamente lubrificata.
P. 3-80 ~ 84
Ruote
Controllare l’eventuale presenza di usura e pressione dei pneumatici
eccessive. Controllare l’eventuale presenza di raggi allentati e regolare
il gioco eccessivo.
P. 3-100 ~ 102
Sterzo
Controllare che il manubrio ruoti uniformemente senza gioco
eccessivo.
P. 3-102 ~ 104
Forcelle anteriori e
ammortizzatori posteriori Controllare che funzionino uniformemente e che non si verifichino
perdite di olio.
P. 3-86 ~ 98
Cavi (cablaggio)
Controllare che i cavi della frizione e dell’acceleratore si muovano in
modo uniforme. Controllare che non rimangano incastrati quando si
ruota il manubrio e quando le forcelle anteriori oscillano verticalmente.
—
Tubo di scarico
Controllare che il tubo di scarico sia ben fissato e che non presenti
incrinature.
P. 4-9 ~ 12
Corona della ruota posteriore Controllare che la corona della ruota posteriore sia ben serrata. P. 3-78
Lubrificazione Controllare il funzionamento uniforme. Lubrificare se necessario. P. 3-106
Bulloni e dadi
Controllare l’eventuale presenza di bulloni e dadi allentati sulla parte
ciclistica e sul motore.
P. 1-48
Connettori dei cavi
Controllare che il magnete AC, l’unità CDI e la bobina di accensione
siano fermamente collegati.
P. 1-10
Impostazioni
mezzo è impostato in base alle condizioni atmosferiche e del tracciato
della gara o in base ai risultati delle prove prima di una competizione?
Si sono effettuati tutti i controlli e la manutenzione completa?
P. 7-2 ~ 48
CONTROLLI E MANUTENZIONE DA COMPIERE PRIMA DELLA MESSA IN
FUNZIONE