4-24
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
Vaiolature/usura
→
Alesare la fac-
cia.
• Estremita dello stelo della valvola
Forma a fungo oppure diametro
maggiore del corpo dello stelo
→
Sostituire.
4. Misurare:
• Spessore del margine "a"
Non conforme alle specifiche
→
Sostituire.
5. Misurare:
• Disassamento (stelo della valvo-
la)
Non conforme alle specifiche
→
Sostituire.
• Quando s’installa una valvola nuo-
va, sostituire sempre la guida.
• Se la valvola viene rimossa o sosti-
tuita, sostituire sempre anche il
paraolio.
6. Eliminare:
• Depositi carboniosi
(dalla faccia e dalla sede della
valvola)
7. Controllare:
• Sede della valvola
Vaiolature/usura
→
Alesare la
sede della valvola.
8. Misurare:
• Larghezza della sede valvola "a"
Non conforme alle specifiche
→
Rettificare la sede della valvola.
Operazioni per la misurazione:
a. Applicare del blu di Prussia
(Dykem) "b" sulla faccia della val-
vola.
b. Installare la valvola nella testata.
c. Premere la valvola attraverso il
guidavalvola e sulla sua sede in
modo da lasciare un’impronta chi-
ara.
d. Misurare la larghezza della sede
valvola. Nei punti in cui la sede e
la faccia della valvola sono en-
trate in contatto, il blu di Prussia
risulta asportato.
e. Se la sede della valvola e troppo
larga, troppo stretta oppure se
non e centrata, occorre rettificar-
la.
9. Lappare:
• Faccia della valvola
• Sede della valvola
Dopo aver rettificato la sede della val-
vola o sostituito la valvola e il guida-
valvola, occorre lappare la sede e la
faccia della valvola.
Operazioni per la lappatura:
a. Applicare alla faccia della valvola
un composto per lappatura a gra-
na grossa.
Non permettere la penetrazione del
composto nella luce tra lo stelo e
la guida.
b. Applicare olio al disolfuro di molib-
deno sullo stelo valvola.
c. Installare la valvola nella testata.
d. Ruotare la valvola finche la faccia
e la sede non siano levigate uni-
formemente, quindi asportare
bene ogni traccia di composto.
Per ottenere risultati ottimali nella lap-
patura, picchiettare leggermente sul-
la sede della valvola mentre la si
ruota avanti e indietro fra le mani.
e. Applicare alla faccia della valvola
un composto per lappatura a gra-
na fine e ripetere le operazioni
precedenti.
Dopo ogni operazione di lappatura,
asportare ogni traccia di composto
dalla faccia e dalla sede della valvola.
f. Applicare del blu di Prussia
(Dykem) sulla faccia della valvola.
g. Installare la valvola nella testata.
h. Premere la valvola attraverso il
guidavalvola e sulla sua sede in
modo da lasciare un’impronta chi-
ara.
i. Misurare nuovamente la larghez-
za della sede valvola. Se la
larghezza della sede valvola non
Spessore del margine:
Aspirazione:
0.8 mm (0.0315 in)
Scarico:
0.7 mm (0.0276 in)
Limite di disassamento:
0.01 mm (0.0004 in)
Larghezza della sede val-
vola:
Aspirazione:
0.9–1.1 mm (0.0354–
0.0433 in)
<Limite>: 1.6 mm
(0.0630 in)
Scarico:
0.9–1.1 mm (0.0354–
0.0433 in)
<Limite>: 1.6 mm
(0.0630 in)
Summary of Contents for YZ250F(X)
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Page 57: ...3 13 ENGINE INTAKE EXHAUST ...
Page 108: ...4 41 OIL PUMP 15 Rotor housing 1 Order Part name Q ty Remarks ...
Page 159: ...5 29 STEERING 9 Bearing race 2 Refer to removal section Order Part name Q ty Remarks ...
Page 168: ...5 38 REAR SHOCK ABSORBER 12 Bearing 2 Refer to removal section Order Part name Q ty Remarks ...
Page 243: ...3 13 MOTEUR ADMISSION ECHAPPEMENT ...
Page 298: ...4 44 BALANCIER 5 Replier l onglet de la rondelle frein ...
Page 384: ......
Page 439: ...3 13 MOTOR EINLASS AUSLASS ...
Page 495: ...4 45 ÖLPUMPE 15 Rotorgehäuse 1 Reihenfolge Bauteil Anz Bemerkungen ...
Page 555: ...5 38 FEDERBEIN 12 Lager 2 Siehe den Abschnitt zum Ausbau Reihenfolge Bauteil Anz Bemerkungen ...
Page 578: ......
Page 634: ...3 14 MOTORE ASPIRAZIONE SCARICO ...
Page 688: ...4 43 EQUILIBRATORE 5 Piegare la linguetta della rondella di bloccaggio ...
Page 690: ...4 45 POMPA DELL OLIO 15 Alloggiamento del rotore 1 Ordine Denominazione Quantità Osservazioni ...
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