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Piston Assembly
Maintenance Procedure
피스톤
어셈블리
정비점검
절차
Section No.
M31100
Rev.
4A
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD
.
Engine & Machinery Division 08.08/PMU
6.
피스톤 링을 전용 플라이어를 사용하여 분해한다.
플라이어 :
반드시 피스톤 전용 플라이어를 사용해야
합니다. 그렇지 않으면 피스톤 링에 손상이 생길 수 있습니
다.
7.
연소 중 눌어 붙은 카본 퇴적물을 피스톤과 피스톤
링 홈에서 제거한 후, 모든 부품들을 깨끗이 닦아낸
다.
8.
피스톤에 비정상적인 흠집이 있는 지를 자세히 검사
한다.
9.
피스톤 핀과 소단부 부시를 점검한다.
( 의
“
소단부 부시의 분해/점검
”
부
분을 참조하십시오.)
피스톤 볼트 인장 점검
1.
그림 2와 같이 피스톤 스터드를 토크 스패너로 풀어
낸 후 피스톤의 스커트를 분리한다.
토크
스패너
:
(
선택사양
)
2.
스터드의 나사산 및 접촉면을
“
몰리코트 페이스트
G-n plus or G-n
”
으로 바른 후에 피스톤 스터드를
30 Nm의 토크로 대각선방향으로 크라운에 조립한다.
스터드의 길이가 84.0 mm 이하이면 피스톤
스터드를 재사용할 수 있습니다.
6. Dismantle piston rings by means of plier.
Plier :
Be sure to use the plier for piston ring.
Otherwise, piston rings may damage.
7. Remove burned carbon deposits from piston and
piston ring grooves, and clean all the parts
carefully.
8. Inspect the piston for any abnormal marks
carefully.
9. Inspect the piston pin and the small end bush.
(See “
Small end bush overhaul
” in )
Inspection of Piston Bolt Tension
1. Loosen piston stud by using a torque spanner and
dismount piston skirt as shown in fig. 2.
Torque spanner :
(Optional)
2. Coat thread and contact surface of stud with
“Molycote-paste G-n plus or G-n”, and then tighten
the stud with a torque of 30 Nm to assemble to
crown diagonally.
If only the length of stud is less than
84.0 mm, reuse the piston stud.
Fig.2 Cross section of piston complete
(피스톤 단면도)
91.810
91.810
M.32.130
99.010
M32130
91.250