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Camshaft Assembly(M16)
Maintenance Procedure
캠
샤프트
어셈블리
(M16)
정비점검
절차
Section No.
M25000
Rev.
2C
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD
.
Engine & Machinery Division 06.05/YJH
캠 샤프트는 개별 실린더로 분리 가능한 타입이며 각
각 볼트에 의해 연결된다. 캠 샤프트의 각 피스에는 연료
캠, 흡기 캠 및 배기 캠이 있다.
결합 볼트의 점검
결합 볼트는 가능한 자주 점검을 해야 한다. 주기적으
로 모든 너트의 체결 조건을 점검한다.
너트가 풀려있는 것이 발견되면 스터드를 빼내고 주의
깊게 점검한다. 너트와 스터드가 변형되거나 손상되었다
면, 새 것으로 교체해야 한다.
스터드의 양쪽 너트는 재 체결되기 전 록타이
트 243으로 고정해야 합니다.
체결 토크 : 270 Nm
토크 스페너 :
교체용 헤드 :
캠과 베어링의 점검
각 캠 샤프트의 캠과 베어링의 작동면은 정기적으로
점검해야 한다. 캠의 표면은 플라이휠을 회전시키면서 쉽
게 점검할 수 있다.
그러나 베어링의 표면은 캠 샤프트를 이동시키거나 분
해하지 않고는 직접 점검할 수 없다. 따라서 떨어져 나온
베어링 입자나 베어링 측면에 비정상적인 색이 발견되면,
베어링 주위를 주의 깊게 점검해야 한다. 의심스러울 때
에는 캠
샤프트 스러스트 를 분해하고 난
후, 캠 샤프트를 축 방향으로 이동 시킨 다음 베어링 표
면을 점검한다.
표면에 약간의 손상이나 비정상적인 상태가
발생되면, 엔진 제작사에 연락을 취하고 상담하십시오.
Camshaft is of a split type for each cylinder and
jointed by screws each other. Each piece of camshaft
has a fuel cam, an intake cam and an exhaust cam.
Inspection of Joint Screws
Joint screws should be checked as frequently as
possible. Check tightening condition of every nut
periodically.
If a nut is found to be loosened, take out the stud
and check carefully. If the nut or stud is transformed
or damaged, replace it with new one.
The both nuts of a stud should be
secured by loctite 243 before retightening them.
Tightening torque : 270 Nm
Torque spanner :
Interchangeable head :
Inspection of Cams and Bearings
Running surfaces of cams and bearings of each
camshaft should be inspected at regular interval. The
surfaces of cams can be checked easily by turning
the flywheel.
However, the surface of bearing cannot be
checked directly without moving or dismantling
camshafts. Therefore, inspect carefully around the
bearings if there is any bearing particles dropped or
abnormal color on the side of bearing. When
suspicious, dismantle the camshaft thrust
and then move the camshaft axially for inspection of
bearing surfaces.
If the surfaces has any damage or
abnormal condition, be sure to contact engine
manufacturer and consulted.
A35000
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