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H21/32
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Piston & Connecting Rod
General Instruction
피스톤
및
커넥팅
로드
일반
지침
Section No.
G31000
Rev.
1A
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD
.
Engine & Machinery Division 05.04/KJC
개요
피스톤 은 특수 단조 합금강 소재의 크
라운과 스커트로 구성된 분할형이다. 피스톤에는 두개의
압축 링과 하나의 오일 스크래퍼 링이 경화 처리된 링
홈 안에 장착되어 있으며, 분해/점검시 주의를 요한다.
커넥팅 로드 는 특수 단조강으로 만들
어 졌으며, 이것은 세 부분으로 구성된 마린 헤드형이다.
모든 볼트는 보다 나은 신뢰성과 정비성을 위해 유압으
로 체결된다.
크랭크 핀 베어링 과 메인 베어링은
알루미늄 재질의 평베어링 타입이며, 유
막 최고 압력에 적합하도록 되어있다.
Description
The piston is made of special
forged alloy steel. It is a two-piece type comprising a
steel crown and box type steel skirt. Two
compression rings and one oil scraper ring are fitted
in hardened ring grooves, which need careful
overhaul inspection.
The connecting rod is made of
special die-forged steel, which is composed with a
three-piece marine head type. All fasteners are
tightened by hydraulic tension for better reliability and
maintenance.
The big end bearing and the main
bearing are plain bearing type made
of aluminum material. These are adequate for the
hydrodynamic oil film peak pressure with a wide
range of oil temperatures.
A31100
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A32000
A32000
A32000
A32000
A13250
A13250
Fig.1 The lubricating oil flow in connecting rod and piston
(커넥팅 로드 및 피스톤내의 윤활유 흐름)