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Engine Design Outline &
Operating Data
Engine Performance
엔진
설계
개요
및
운전
데이터
엔진
성능
Section No.
G01300
Rev.
1A
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD
.
Engine & Machinery Division 05.04/KJC
배기 밸브, 가스 통로, 노즐 링, 그리고 터보과급
기의 터빈은 사용연료 및 운전조건에 따른 연소
생성물에 의해 오염 및 손상되기 쉽다.
일반적으로 터보과급기 노즐링의 오염은 엔진
성능에 민감하게 반응하는데 이것은 노즐면적이
줄어들면서 초기에는 터보과급기의 속도가 증가
하고 결국은 공기의 흐름을 감소시킨다. 따라서,
터보과급기의 세척은 엔진 성능에 있어 중요하
다.
터보과급기 매뉴얼 참조
터보과급기 출구쪽 배압은 전체 배기 시스템의
오염 때문에 증가하기 쉬우며, 이것은 공기흐름
을 감소시키고, 배기가스의 온도를 증가시킨다.
따라서, 안전한 운전을 위하여 터보과급기 출구
쪽 배압의 영향을 정기적으로 점검해야 한다. 정
상적으로 터보과급기 출구쪽 압력은 250 mmWC
보다는 낮아야 한다.
3.
연료
분사의
품질
연료
품질과
분사의
특성은
정비
주기
뿐만
아니
라
엔진
성능에
영향을
미친다
.
저급
연료는
연소실과
배기
시스템의
오염
뿐만
아니라
분사장치의
마모를
증가시키며
,
결국
배
기
가스
온도와
연료
소모량을
증가
시킬
것이
다
.
The exhaust valves, gas passages, nozzle
ring and turbine of turbocharger are apt to be
fouled and attacked by the products of
combustion, which depends on the fuel used
and operating condition.
In general, the engine performance is
sensitive to the fouling of the nozzle ring of
the turbocharger, which reduces effective
nozzle area and cause increasing of
turbocharger speed in the beginning stage
and reducing of air-flow finally. Therefore,
cleaning of turbocharger is important for
engine performance.
See manual for T/C
Back pressure after turbocharger is apt to be
increased due to fouling of total exhaust
system of the plant, which also cause the
reduction
of
air
flow
and
increased
temperature of the exhaust gas. Therefore,
periodical checking of the influence of the
back pressure provides useful information for
the reliable operation of the plant. Normally
the backpressure should be lower than 250
mmWC.
3. Quality of fuel injection.
Fuel quality and Injection characteristics affect
engine performance as well as maintenance
interval.
Bad fuel quality increases not only wear of
the injection equipment but the fouling of
combustion chamber and exhaust system,
which will finally increase the exhaust gas
temperature and fuel consumption.
G05100
G05100
G05200
G05200