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Piston & Connecting Rod
Maintenance Procedure
피스톤
및
커넥팅
로드
정비점검
절차
Section No.
M31000
Rev.
1C
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD
.
Engine & Machinery Division 08.06/KGM
대단부 및 베어링과 저널의 점검
1
.
크랭크 샤프트를 회전시키면서 조심해서 크랭크
핀을 점검한다.
2
.
불순물로부터 크랭크 핀의 오일 홀을 깨끗이 유지
하기 위해 테잎으로 오일 홀을 막는다. 조립전에
반드시 테잎을 떼어내야 한다.
3
.
커넥팅 로드 샤프트와 대단부 사이의 접합면에 손
상이 있는지를 검사한다.
커넥팅 로드 샤프트와 대단부를 조심해서
다루어야 합니다.
4
.
체결용 스터드와 너트의 나사산에 손상이 있는지
를 검사한다.
스터드와 너트의 나사산이나 접촉면에 손
상이 있으면, 즉시 새로운 것으로 교체하십시오.
베어링을 점검하고 볼 앤빌 마이크로미터를 사용
하여 베어링의 두께를 측정한 후, 마모량을 검사한
다.
Inspection of Big End Parts, Bearings and
Journal
1. Inspect the crank pin carefully by turning the
crankshaft.
2. Put tapes on the oil hole of crank pin to keep
clean against dirt. Be sure to put off the tape
before reassembling.
3. Inspect any damages in the joint faces
between the connecting rod shaft and big end
upper part.
Take care to handle connecting rod
shaft and big end parts.
4. Inspect any damages in threads of studs and
nuts for tightening the connecting rod shaft and
the big end parts.
If studs/nuts have heavy damages in
threads and/or on contact surface, then they
should be changed to new ones.
5. Inspect bearings and measure the thickness of
bearings by means of a ball anvil micrometer
and check the wear limit.
Fig 7. Dismounting of big end parts
(대단부의 분해)
G09200
G09200
5
.