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Normal Operation
Engine Standstill
정상
운전
엔진
정지중
조치사항
Section No.
O02800
Rev.
1A
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD
.
Engine & Machinery Division 05.04/KJC
5.
장기간
엔진
정지
며칠간의
엔진
정지시
필요한
조치
사항
이외에
,
다음과
같은
사항들이
추가적으로
요구된다
.
외부로부터
다른
불순물이나
습기가
엔진으로
들어오는
것을
방지하기
위해
배기가스
통로를
폐쇄시킨다
.
인디케이터
콕은
아래에
언급한
크랭크
샤프트
가
회전하는
동안을
제외하고는
닫혀진
상태로
유지시킨다
.
예비
윤활
펌프를
적어도
일주일에
한번
30
분
정도
가동시킨다
.
만일
엔진
주변에
습도가
높
을
경우
,
매일
예비
윤활
시키는
것이
바람직하
다
.
항상
예비
윤활
할
때마다
크랭크
샤프트를
2
회전
이상
회전시킨
후
,
크랭크
샤프트를
새로
운
위치에
정지시킨다
.
매일
약
30
분
정도
냉각수를
순환시키는
것이
바람직하다
.
다음
시동을
위해
일주일에
한번
점검
운전을
하는
것이
바람직하다
.
6.
장기간
미사용
엔진의
보관
장기간
보존을
위해
적절한
청소와
부식방지를
위
한
조치가
필요하다
.
현지
조건과
미
사용
기간에
대한
정보를
엔진
메이커에게
통보하여
조언을
구하
는
것이
바람직하다
.
5. Engine Standstill for a longer period
Further to above actions for the engine stand
still for days, following actions are required;
Shut off exhaust gas duct to avoid any dust
or humid entering into the engine.
Keep indicator cock closed except during
turning the crankshaft mentioned below.
Run the pre-lubricating pump for about 30
minutes at least once a week. If humidity is
high around the engine, daily pre-lubrication
is recommended.
Turn crankshaft by more than 2 revolutions
during every pre-lubrication and stop at new
crank position.
It is recommended to circulate cooling water
for about 30 minutes daily.
It is recommended to run the engine once a
week for checking the conditions for next
starting.
6. Engine Preservation for long term disuse
Relevant
cleaning
and
Anti-corrosion
treatment should be required for long term
preservation. Please contact engine maker with
information of the site condition and period of
disuse.