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Cylinder Liner & Water Jacket
Maintenance Procedure
실린더
라이너
및
워터
자켓
정비점검
절차
Section No.
M15100
Rev.
1B
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD
.
Engine & Machinery Division 07. 03/CJY
실린더 라이너 호닝
원형의 실런더 라이너 원통면을 얻기 위해서는 공장에
서 호닝작업이 요구된다. 아래 그림 5 에 묘사된 호닝은
차선책으로 선택 할 수 있으며 윤활유 소모량 뿐만 아니
라 오버홀 주기에 큰 영향을 줄 수 있다.
호닝에 앞서 라이너 상부의 코크스 퇴적물을 긇어서
소제하고 마모로 인하여 나타날 수 있는 라이너 상면의
날카로운 모서리부는 제거 되어야 한다.
호닝 공구 :
기 사용하던 프레임링은 호닝작업 중 사용
된다. 먼저 프레임 링을 반드시 물로 세척하고 라이너에
재조립하여 호닝작업을 수행한다.
호닝 전과정이 끝나면 사용된 프레임 링은
폐기한다. 피스톤 링 교환시 항상 새것으로 장착한다.
이러한 호닝은 80-120 분말도의 플렉스-호너를 이용
한다.
Honing the Cylinder Liner
In order to obtain a round cylindrical cylinder liner a
factory honing is required. A honing as shown in fig 5
can only be regarded as a second best solution and
might have an impact on the time between overhaul
as well as on the lub. oil consumption. Renovation is
made in the workshop.
Prior to honing, deposits of coke and possible wear
edges at the top of the liner must be removed by
scraping.
Honing tool :
A used flame ring must be used during
the honing process. The used flame ring must be
cleaned in water. Subsequently, the flame ring is
remounted in the cylinder liner before carrying out the
honing process.
Upon completion of the honing process
the used flame ring is discarded. A new flame ring is
always mounted in the cylinder liner when replacing
the piston rings.
The honing is made by means of a flex-honer with
grain fineness 80-120.
91.780
91.780
91.780
Fig 5. Flex-honer in cylinder liner (
실린더 라이너 플렉스
-
호너
)
