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H21/32
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Fuel System
General Instruction
연료
시스템
일반
지침
Section No.
G50000
Rev.
2A
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD
.
Engine & Machinery Division 09.11/SJH
개요
엔진 연료 시스템은 경유뿐만 아니라 중유도 확실히
연소가 가능하도록 설계되어 있다. 그러나, 중유에 의해
시스템이 막히는 것을 방지하기 위해서는 정비 점검 전
경유로 교체 작업을 해야 한다. 그림 1은 엔진의 내부 연
료 시스템을 보여주고 있다.
연료 분사 장치는 연료 분사 펌프, 연결 블럭, 연료 고
압 블록 및 분사 밸브로 구성되어 있으며, 이 장치는 일
렬로 각 실린더마다 설치되어 있다.
연료 분사 펌프 는 롤러가 내장되어 있
는 롤러 태핏을 가지고 있으며, 각 분사 펌프에는 비상
정지용으로 공기압 실린더가 장착되어 있다. 연료 분사
펌프는 규칙적인 주기로 부분적으로 또는 전체적으로 분
해/점검해야 한다.
만약 연료 펌프에 어떠한 문제라도 발생하면, 즉
시 자세한 정보를 제공받기 위해 현대중공업 디젤엔진 A/S로 연
락하여 주십시오.
Description
The engine fuel system is designed for a reliable
combustion of heavy fuel oil as well as diesel fuel oil.
However, it should be flushed by diesel fuel oil before
maintenance to avoid clogging of the system. Fig 1
shows the internal fuel oil system.
The fuel injection equipment comprises an
injection pump, a connection block, an fuel high
pressure block and an injection valve, which are
installed on each cylinder in line.
The fuel injection pump has a roller
tappet with built-in roller. Each injection pump has
pneumatic cylinder for emergency stop. The fuel
injection pump should be overhauled partly or totally
at regular intervals.
If finding any problem about fuel oil pump,
please contact HHI’s EMD A/S for the information.
A51000
A51000
Fig.1 Diagram for the internal fuel oil system
(내부 연료 시스템 선도)