![background image](http://html1.mh-extra.com/html/hyundai/himsen-h21-32/himsen-h21-32_instruction-book_2196320193.webp)
H21/32
Page
1/7
Piston & Connecting Rod
Maintenance Procedure
피스톤
및
커넥팅
로드
정비점검
절차
Section No.
M31000
Rev.
1C
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD
.
Engine & Machinery Division 08.06/KGM
피스톤과 커넥팅 로드의 분해
1.
실린더 헤드를 엔진 블록에서 분해한다.
( 의
“
엔진으로부터 실린더 헤드의
분해
”
부분을 참조하십시오.)
2.
플레임 링을 분해하고, 피스톤 크라운의 나사 구멍
을 청소한다.
분해공구 :
3.
운반용 지그를 그림 1과 같이 피스톤 크라운에 설치
한다.
운반 지그 :
4.
크랑크 샤프트를 대략 25°위치로 회전시킨다.
5.
고정구를 커넥팅 로드 상부와 대단부에 부착한다.
고정구 :
6.
커넥팅 로드 스터드용 4개의 너트를 유압으로 풀어
낸 후 너트와 스터드를 분해한다.
분해 절차서 :
분해 압력 : 1170 bar (max. 1208 bar)
유압 공구 :
Dismounting a Piston & Connecting Rod
1. Dismount cylinder head from the engine.
(See “
Dismounting of a cylinder head from the
engine
” in )
2. Take out the flame ring and clean the threaded
hole on the piston crown
Removal device :
3. Install lifting jig on the piston crown as shown in
fig. 1.
Lifting jig :
4. Turn the crankshaft to 25
°
approximately.
5. Install clamping support on connecting rod shaft
and big end part.
Clamping support :
6. Loosen four nuts for connecting rod studs
hydraulically, and dismount nuts and studs.
Loosening procedure :
Loosening pressure : 1170 bar (max. 1208 bar)
Hydraulic tool :
91.170
91.270
91.170
91.220
91.220
M21100
M21100
G09500
G09500
Fig.1 Loosening of the nuts for connecting rod studs
(커넥팅 로드 스터드용 너트 분해)
Fig.2 Installing of turning bracket
(회전 방지구의 설치)
91.420
91.170
G09500
91.220
91.210
91.500
91.530
91.420
91.500
91.530
91.270