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Camshaft Gear Assembly(Bolt)
Maintenance Procedure
캠
샤프트
구동기어
어셈블리
(
볼트
)
정비점검
절차
Section No.
M35300
Rev.
2A
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD
.
Engine & Machinery Division 06.04/YJH
타이밍 기어의 정렬
타이밍 기어는 연료 분사의 타이밍과 흡/배기의 운동
을 제어하며, 이것은 엔진 성능과 신뢰성을 위해 중요하
다.
기어의 타이밍은 조정할 수 없고, 단지 정비 후 기어의
재조립 시, 정확한 정렬을 필요로 한다.
하나의 잇수라도 제대로 정렬되지 않으면, 피스
톤과 밸브의 접촉을 유발시키며, 이것은 전체 엔진의 심각한 손
상의 원인이 됩니다. 따라서, 아래의 순서를 정확히 준수해야 합
니다.
1.
제 1번 실린더가 TDC(상사점)에 위치하도록 크랭크
샤프트를 돌린다. 플라이 휠과 크랭크 샤프트의 상
사점 마킹을 확인한다. 이때, 그림 1과 같이 크랭크
샤프트에 설치된 기어의 분할선이 수평으로 된다.
Alignment of Timing Gears
The timing gears control the timing of fuel injection
and movements of intake and exhaust valves, which
is critical for the engine performance and reliability.
The timing of the gears is not adjustable and only
needs correct alignment when remounting of the
gears after maintenance.
Misalignment of even one tooth causes
touching of piston and valves which results serious
damage of the total engine. Therefore, the procedures
below should be kept exactly.
1. Turn the crankshaft so that cylinder no.1 shall be
in TDC (top dead center). Check TDC mark on
flywheel and crankshaft. In this case, the split
line of the two part gears on crankshaft also
should be horizontal as shown in fig. 1.
Fig.1 Check TDC mark on flywheel and crankshaft
(플라이휠 및 크랭크 샤프트에 있는 상사점 마킹 확인)
No.1 Cyl. TDC
Split line to be
Horizontal
