spanesi 100 - H 100/6m Series, Operation, Service And Parts Manual

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Serie 100 - H 100/6m
L'
ART. 105 - H 100
(Fig. 4 e 5) è composto essenzialmente da:
1) Banco di raddrizzatura con sollevatore a pantografo.
2) Dima Universale SUPERSTAR.
3) Coppia di pedane di salita e posizionamento.
4) Puntone di tiro a comando oleopneumatico.
5) Carrello per dimaggio scocca.
6) Carrello porta dime.
Il banco di raddrizzatura con sollevatore a pantografo (1), la coppia di pedane
di salita e posizionamento (3), il puntone di tiro (4) ed il carrello per
dimaggio scocca (5)
La
Dima Universale SUPERSTAR (2) è composta da n. 5 traverse e n.
10 morsetti supporto dima scorrevoli, due per ciascuna traversa, e da un
sistema di riscontro ed ancoraggio. Con la Dima Universale viene fornito in
dotazione un pratico carrello porta dime (6).
L'
ART. 106 - H 100
(Fig. 4 e 6) è composto essenzialmente da:
1) Banco di raddrizzatura con sollevatore a pantografo.
2) Dima Universale SUPERSTAR.
3) Coppia di pedane di salita e posizionamento.
4) Puntone di tiro a comando oleopneumatico.
5) Misuratore sospensioni Mc Pherson.
6) Carrello per dimaggio scocca.
7) Carrello porta dime.
Il banco di raddrizzatura con sollevatore a pantografo (1), La dima universale
SUPERSTAR (2), la coppia di pedane di salita e posizionamento (3), il
puntone di tiro (4), il carrello per dimaggio scocca (6) ed il carrello porta
dime (7) sono i medesimi dell'ART. 105 - H 100.
Il
misuratore Mc Pherson (4) permette la misurazione degli
ammortizzatori e di effettuare misure di comparazione sulla carrozzeria del
veicolo sinistrato. Esso è costituito da tubi e crociere in alluminio ed è
facilmente installabile.
ART. 105 - H 100
(Fig. 4 and 5) consists basically of:
1) Straightening bench with scissor lift.
2) SUPERSTAR Universal Jig.
3) Pair of ascent and positioning ramps.
4) Hydraulic-pneumatic control pull bar.
5) Jig fitting trolley.
6)Jig trolley.
The straightening bench with scissor lift (1), the pair of ascent and positioning
ramps (3), the pull bar (4) and the jig fitting trolley (5)
The
SUPERSTAR Universal Jig (2) consists of 5 cross members and 10
sliding jig support clamps, two for each cross member, and a location and
anchoring system. A practical jig trolley (6) is supplied with the Universal Jig.
ART. 106 - H 100 (Fig. 4 and 6) consists basically of:
1) Straightening bench with scissor lift.
2) SUPERSTAR Universal Jig.
3) Pair of ascent and positioning ramps.
4) Hydraulic-pneumatic control pull bar.
5) Mc Pherson suspension gauge.
6) Jig fitting trolley.
7) Jig trolley.
The straightening bench with pantograph lift (1), SUPERSTAR universal jig (2),
the pair of ascent and positioning ramps (3), the pull bar (4), the jig fitting
trolley (6) and the jig trolley (7) are the same as ART. 105 - H 100.
The
Mc Pherson gauge
(4) permits measuring of the shock absorbers and
comparative measurements on the bodywork of the damaged vehicle. It
consists of tubes and cross elements made of aluminium and can be easily
fitted.