spanesi 100 - H 100/6m Series, Operation, Service And Parts Manual

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Serie 100 - H 100/6m
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1.5 DESCRIPTION
Les bancs de la SERIE 100 - H 100 se
composent essentiellement des parties suivantes:
1) Banc porte gabarit.
2) Elévateur à pantographe.
3) Système de tirage.
4) Gabarit universel SUPERSTAR.
5) Accessoires sur demande.
1) Le banc porte gabarit (Fig. 4) est un
ensemble constitué d’un banc central relié à
l’élévateur à pantographe par des glissières sur
lesquelles coulissent les supports des bras du
pantographe. Le banc absorbe les contraintes
produites par l’étrésillon de tirage durant les
opérations de mise en traction de la coque du
véhicule à réparer et soutient les travers porte
étaux. Deux crémaillères placées
longitudinalement le long des longerons de la
structure du banc permettent de régler la
position des traverses porte étaux. Le
soulèvement se fait à l’aide de l’élévateur à
pantographe qui déplace le système vers le
haut grâce au mouvement mécanique de
quatre éléments fixés deux par deux entre
eux au moyen de charnières. Le banc qui
porte le gabarit a la surface de travail suivante:
6000x1000 mm; peut atteindre une hauteur
de 1000 mm, en se référant à la surface
supérieure des rampes porte roues. Le banc
en objet se compose essentiellement d’un bâti
formé de deux longerons reliés entre eux par
des traverses soudées à ces derniers.
2)
L’élévateur à pantographe
(Fig. 2) a été
conçu et construit spécialement pour soulever
les véhicules à la hauteur voulue, dans le but
de les contrôler et d’en réparer la mécanique
ou la carrosserie à l’aide d’un banc de mesure
associé à des étrésillons ou bras de tirage,
dans la limite de charge qui dépend de
l’ensemble des masses (poids) pesant sur
l’élévateur. Il est essentiellement constitué
d’une structure en tôle d’acier soudé soulevée
par deux vérins hydrauliques à double effet qui
commandent un mécanisme formé de deux
bras à pantographe. Le
bâti de base , où
toutes les contraintes sont transmises, est
constitué d’une structure soudée en acier à
laquelle les supports et les chemins de
roulement des roues de glissement des bras
du pantographe ainsi que les butées où se fixe
le crochet de sécurité sont montés. Les
manœuvres de montée et de descente du
pont sont effectuées à l’aide d’une
pompe à
engrenages
actionnée par une centrale
électro-hydraulique installée à l’intérieur d’un
pupitre de commande.
La pompe met un circuit hydraulique, qui
permet les mouvements de sortie ou de
1.5 BESCHREIBUNG
Die Bänke
SERIE 100 - H 100
umfassen
grundsätzlich folgende Teile:
1) Schablonenbank
2) Scherenheber
3) Zugsystem
4) Universalschablone SUPERSTAR.
5) Zubehör auf Anfrage.
1) Die Schablonenbank (Abb. 4) ist eine
Einheit mit zentraler Bank, angeschlossen am
Scherenheber mittels Führungen, auf denen die
Lager der Scherenarme laufen. Die Bank hat
die Funktion, die Beanspruchung abzufangen,
die durch die Zugstrebe während der
Zugarbeiten am zu reparierenden Fahrzeug
entstehen, und trägt zudem die Querträger mit
den Spannbacken. Ein Zahnstangenpaar entlang
der Längsträger der Bankstruktur ermöglicht
das Regulieren der Anordnung der
Spannbacken-Querträger. Das Heben erfolgt
durch den Scherenheber, der das System über
die mechanische Bewegung von vier
Scharnierelementen (jeweils paarweise
angeordnet) nach oben fährt. Die
Schablonenbank verfügt über folgende
Arbeitsfläche: 6000 x 1000 mm. Sie kann eine
Höhe von 1000 mm erreichen, wobei wir uns
auf die obere Fläche der Radhalterungsplatten
beziehen. Die Bank setzt sich grundsätzlich
zusammen aus einem Rahmen mit zwei
Längsträgern, die miteinander durch zwei
angeschweißte Querträger verbunden sind.
2) Scherenheber (Abb. 2) wurde speziell für
das Anheben von Fahrzeugen auf die
gewünschte Höhe entwickelt, um so
Inspektionen oder Reparaturarbeiten an der
Mechanik oder an der Karosserie auszuführen
mittels einer Bank, kombiniert mit Zugstreben
oder -armen, und dies innerhalb der zulässigen
Tragkraft, das sich aus dem auf den Heber
einwirkenden Gesamtgewicht ergibt. Er umfasst
grundsätzlich eine Struktur aus verschweißtem
Stahlblech, die angehoben wird mittels eines
Paars doppeltwirkender ölhydraulischer
Hebeböcke. Diese steuern einen Mechanismus
aus einen Scherenarm-Paar. Die
Gestellrahmenstruktur
, an die die gesamte
Beanspruchung übertragen wird, besteht aus
einer verschweißten Stahlstruktur mit den
Lagern und Laufwegen der Räder der
Scherenarme sowie den Anschlägen für den
Sicherheitshaken. Das Heben und Senken der
Bühne erfolgt mittels einer über
elektrohydraulisches Aggregat angetriebenen
Zahradpumpe , die in einer Steuerkonsole
installiert ist. Die Pumpe stellt den Druck in
einem ölhydraulischem Kreis her, der die
Schafte des Hebebock-Paars bewegt. Die
Bedienung erfolgt über eine
Steuerkonsole
(Abb. 4), in der Bedienfeld und ölhydraulisches
Aggregat angeordnet sind. Die sichere Position
1.5 DESCRIPCIÓN
Los bancos de la SERIE 100 - H 100 están
compuesto principalmente por las siguientes
partes:
1) Bancada porta patrón.
2) Levantador a pantógrafo.
3) Sistema de tiro.
4) Patrón universal SUPERSTAR.
5) Accesorios previa solicitud.
1) La bancada porta patrón (Fig. 4) es un
conjunto constituido por una bancada central
unida al levantador a pantógrafo, por guías
sobre las que corren los apoyos de los brazos
del pantógrafo. El banco tiene la tarea de
absorber los esfuerzos engendrados por el
codal de tiro, durante las operaciones de
puesta en tracción del bastidor del vehículo
por restablecer; y de soportar las traviesas
portabornes. Una pareja de cremalleras
puestas longitudinalmente a lo largo de los
largueros de la estructura del banco permite la
regulación del posicionamiento de la
transversal portamordazas. El levantamiento se
produce a través del levantador a pantógrafo,
que mueve hacia arriba el sistema con el
movimiento mecánico de cuatro elementos
ensamblados con bisagra (ensamblados con
pernos) de dos en dos entre ellos. El banco
que trae la plantilla de reparación , tiene la
siguiente superficie de trabajo: 6000x1000
mm; puede alcanzar a una altura de 1000 mm,
en referencia a la superficie superior de las
plataformas que trae las ruedas. La bancada en
objeto, está compuesta sustancialmente por
una armazón formada por dos largueros,
unidos entre ellos a través de traviesas
soldadas a ellos.
2) Levantador a pantógrafo (Fig. 2) ha sido
expresamente planeado y construido para el
levantamiento de vehículos a la altura deseada;
con el objetivo de efectuar las inspecciones y
las operaciones de reparación a la mecánica o
a la carrocería del vehículo, a través del
empleo de un banco de prueba juntado a
codales o a brazos de tiro, dentro del límite de
alcance que resulta del conjunto de las masas
(pesos), que pesan sobre el levantador. El
mismo está constituido esencialmente por una
estructura en chapa de acero soldado, que es
levantada a través de una pareja de gatos
oleodinámicos a doble efecto, que mandan un
mecanismo constituido por una pareja de
brazos a pantógrafo. La
estructura
armazón zócalo
, a la que son transmitidos
todos los esfuerzos está constituida por una
estructura soldada de acero en la que han
sido aplicados los soportes y las guías de las
ruedas de desplazamiento de los brazos del
pantógrafo y las trabas del gancho de
seguridad. Las maniobras de subida y bajada
del puente son efectuadas a través de una
bomba de engranajes
accionado por una