Hofmann geodyna OPTIMA II, Operation Manual

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Equilibrage et Fixation de masses Balancing and weights Fitting
geodyna OPTIMA II geodyna OPTIMA II
8. Equilibrage de roue
Préparatifs :
–
Effectuer une lancée de compensation, si nécessaire
(

6.4).
– Serrage correct de la roue (

6.5).
– Sélection du type de véhicule (

7.1.1).
– Palper les dimensions de la jante (

7.2).
Si plusieurs roues du même type (dimensions nominales
de jante identiques) sont équilibrées l'une après l'autre, il
suffit d'entrer les données de la première roue. Elles
restent en mémoire jusqu'à l'entrée de nouvelles données
ou l'extinction la machine.
Le menu EQUILIBRAGE est accessible de deux façons:

Appuyer sur la touche de menu F1 Equilibrage ( 1,
Fig. 8-1 ).
L'écran EQUILIBRAGE (Fig. 8-2) s'affiche.
Fig. 8-2 EQUILIBRAGE
Attribution des touches de menu :
F1
Permet d’accéder directement à l’écran MENU PRINCIPAL.
F2 Contient les options de sélection des types d'Alu.
F3
Non attribuée
.
F4 Contient les options de paramétrage pour :
Lecture précise des masses
Grammes/Onces
Poids Miser (si présent)
F5 Non attribuée
F6 Non attribuée
.
8.1 Mesure des balourds
Une fois les opérations terminées, il est possible
d'effectuer la lancée de mesure :

Fermer le carter de roue (appuyer sur la touche START
si nécessaire
).
L’image EQUILIBRAGE apparaîtra ( Fig. 8-3 ).
Après la mesure, les masselottes d’équilibrage peuvent être
placées ou une minimisation des masses ou une optimisation
de stabilité de marche peut être effectuée. L'icône spécifique (
1,
Fig. 8-3 ) indique que la machine conseille d'effectuer une
optimisation ou une minimisation des masses (

9).
La mesure terminée, la machine s’arrête automatiquement et la
roue est freinée ensuite de sorte que la masse puisse être fixée
dans le plan de correction gauche (
Programmé par le
fabricant ), à la verticale au–dessus de l’arbre principal. L’image
indique le balourd mesuré pour chaque plan de correction et, sur
les indicateurs de direction respectifs, la direction d’orientation
correspondante.
8. Balancing
Preliminary operations:
– If necessary, perform a compensation run(

6.4).
– Check the wheel is clamped correctly (

6.5).
– Select the Type of Vehicle (

7.1.1).
– Read the rim dimension parameters (

7.2).
If more than one wheel of the same type needs to be
balanced (the same nominal dimensions) the data need
only be set for the first wheel. The selections stay set
until other new data is set or the machine is switched off.
To access the BALANCING screen:

Press the F1 Menu Key, BALANCING ( 1, Fig. 8-1 ).
The BALANCING screen (Figure 8.2) will open.
Fig. 8-2 BALANCING
Menu key details:
F1
For directly shift to the MAIN MENU screen.
F2 Contains the ALU Type selection options.
F3
Not active
.
F4 Contains the setting options for:
End of weight reading
Grams / Ounces
Weight Miser (if included)
F5 Not active
F6 Not active
.
8.1 Measuring imbalance
Having completed the preliminary operations, a Measuring
run can be launched:

Close the wheel guard (if necessary press the START
key).
The BALANCING screen appears ( Fig. 8-3 ).
After measurement the balance weights can be fitted, or
a weight minimisation or optimisation run can be carried
out. The specific icon (
1, Fig. 8-3 ), indicates that the
machine suggests a weight Optimisation or Minimisation
procedure is carried out
(

9).
After measurement the machine stops automatically
and the wheel is braked such that the weight for the
left (
Factory selection ) correction plane can be fitted
exactly perpendicular to and above the main shaft.
The screen shows the unbalance measured for each
correction plane and the direction towards correction.