Hofmann geodyna OPTIMA II, Operation Manual

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Utilisation - AUTOMATIQUE “ OPTIMA ” Operation - AUTOMATIC “ OPTIMA ”
geodyna OPTIMA II geodyna OPTIMA II
7.10.2 Page ENTRÉE OPTIMA
On y accède en appuyant sur F3 depuis la page
d'équilibrage ( 1, fig. 7-47 ).
( fig. 7-55 )
Le logiciel de contrôle propose automatiquement cette page
si, au terme du lancement roue, les valeurs d'
Excentration
dépassent les limites prédéfinies. On y voit le graphique
d'
Excentration totale de la roue (jante + pneu). Le déplacement
du curseur sur le graphique de la roue se fait en tournant
cette dernière d'une main dans les deux directions.
Dans toutes les pages
ENTRÉE OPTIMA ( Optima Entry ) est
présent l'index de Pic de la 1re harmonique ( 1, fig. 7-55 ), qui
facilite un diagnostic avancé de la jante ou de la roue.
Sous le graphique sont proposées les données sur
l'excentricité (première harmonique d'
Excentration ).
Le Freinage de la position automatique dont la machine
est équipée interviendra au moment où la position de pic
sera conduite à la main dans la position midi.
Il est possible de désactiver temporairement la fonction
Freinage de la position de deux façons :
Dans les pages-écrans EQUILIBRAGE ou ACCES
OPTIMA, appuyer sur la touche STOP une fois pour
désactiver, appuyer une seconde fois pour activer une
nouvelle fois la fonctionnalité.
Le frein n'intervient pas si la fonction "Contrôle frein position
de nettoyage jante" dans le menu FONCTIONS a été activée.
a) Excentration radiale de la roue.
b) Excentration radiale de la jante (si mesurée).
c) Estimation du déséquilibre statique équivalent donné
par l'
Excentration à la vitesse de 100 km/h.
d) Décrit de combien les performances s'améliorent
su on applique le Centrage géométrique.
f) Proportion d' Excentration due à la jante ou au pneu.
g) Valeur d' Excentration dans la position où se trouve
le curseur du graphique qui correspond à la roue à
h12 (12 heures).
h) Valeur de pic-pic (p-p) du graphique; la valeur de pic-pic
est la différence entre la valeur maxi et la valeur mini.
i) Avertissement de jante et/ou pneu défectueux. Le
logiciel suggère de vérifier la défectuosité éventuelle
de la jante ou du pneu, en conseillant d'exécuter la
centrage ou en proposant automatiquement la page
pour l'intervention corrective appropriée, si nécessaire.
En cas de défauts constatés, dans le cadre "i", pourront
apparaître de un ou plusieurs Messages d'Avertissement
(

7.10.3). Chaque message peut présenter deux
niveaux de gravité, ainsi distingués:
En cas de constatations dépassant la valeur de seuil,
apparaît l'indication d'un Problème.
Uniquement dans le mode OPTIMA FULL (

7.11) et
avec la fonctionnalité RFV (optionnel) installée:
m) Equivalent RFV (1 ère Harmonique).
n) Equivalent RFV (Crête à crête).
7.10.2 OPTIMA ENTRY Screen
Press F3 in the balancing screen to access ( 1, fig. 7-47 ).
( fig. 7-55 )
The control software automatically displays this screen
whenever, at the end of the wheel measuring run, the
measuring values exceed the preset limits.
The overall wheel (rim + tire) measuring run is displayed.
To move the cursor on the wheel graph, rotate the wheel
by hand in both directions.
All of the OPTIMA ENTRY screens show the first harmonic
Peak index (
1, fig. 7-55 ), which facilitates advanced
diagnosis of the rim or the wheel.
The unbalance data is shown under the graph (first runout
harmonic).
The automatic Position Brake fitted on the machine will
be activated when the peak position is manually brought
to the 12 o'clock point.
The Position Brake function can be temporarily disabled
in two ways:
- In the BALANCING or OPTIMA ENTRY screens press
the STOP key once to disable, press it a second time to
re-enable the function.
- The brake is not activated if the "Rim Cleaning Position
Brake Control" function has been activated in the
FUNCTIONS menu.
a) Wheel radial runout.
b) Rim radial runout (if measured).
c) Equivalent static unbalance estimate given by the
runout at 100 km/h.
d) Describes the performance improvement if the
geometric matching is applied.
f) Runout proportion due to rim or tire.
g) Runout value at the position the graph cursor is in,
which corresponds to the wheel at 12 o’clock.
h) Peak to peak (p-p) graph; the peak to peak value
is the difference between the maximum and
minimum value.
i) Warning of defective rim and/or tire. The software
prompts the operator to check for rim or tire defects,
suggesting
matching or automatically showing the screen
for the appropriate corrective action, where necessary.
If defects are found, box “i” may display display one or
more Warning Messages (

7.10.3). Each message
may indicate two levels of seriousness, as follows:
For measurements above the limit value, a Problem
indication is displayed.
Only in OPTIMA FULL mode (

7.11) and with RFV
function (optional) installed:
m) RFV equivalent (1st Harmonic).
n)
RFV equivalent (Peak-Peak).
o) Wheel inflation pressure.