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Utilisation - AUTOMATIQUE
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OPTIMA FULL DIAGNOSTIC
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Operation - AUTOMATIC
"
OPTIMA FULL DIAGNOSTIC
"
geodyna OPTIMA II
geodyna OPTIMA II
ROUE N°1 :
Le lancement terminé:
L'équilibreuse termine les mesures prévues par le
programme
Optima
. A la fin, avec le scanner laser arrière,
elle effectue un balayage de la bande de roulement pour
acquérir les indices de conicité.
Dans la page-écran ACCES OPTIMA (OPTIMA ENTRY)
apparaît l'icône qui indique l'orientation de la conicité de
la bande de roulement (
Fig.
7-100
).
Les icônes (
Fig. 7-102
) indiquent:
1
) Le contrôle de la conicité de la bande de roulement a
comme résultat une valeur de poussée vers la GAUCHE.
2
) Le contrôle de la conicité de la bande de roulement a
comme résultat une valeur de poussée NEUTRE.
3
) Le contrôle de la conicité de la bande de roulement a
comme résultat une valeur de poussée vers la DROITE.
•
Effectuer l'équilibrage des plans et les corrections
éventuellement suggérées par
Optima
.
•
Retirer la roue de l'équilibreuse.
Sélectionner la page-écran “Set of Wheels” dans le Menu
F5
(
Fig. 7-101
), l’écran affiche un numéro et une couleur
que le logiciel a attribués à la roue et qui servent à
l’identifier jusqu’à la fin de la procédure (
Fig. 7-103
).
Dès cet instant, les touches présentes dans les Menus
F3
et
F4
ont les éléments suivants (
Fig. 7-103
)
Menu
F4
:
1
Pour QUITTER le Mode OPTI LINE. La machine
retourne à la page-écran ACCES OPTIMA dans
l'attente d'autres commandes.
Menu
F3
:
2
Pour SAISIR une roue qui pourra être montée
exclusivement sur le côté gauche du véhicule ; pneus
unidirectionnels.
3
Pour SAISIR une roue sans contraintes directionnelles,
utilisable des deux côtés du véhicule sans distinction.
4
Pour SAISIR les roues qui pourront être montées
exclusivement sur le côté droit du véhicule ; pneus
unidirectionnels.
Pour continuer,
•
Sélectionner une des options
2
,
3
ou
4
pour
ajouter la roue au Set, en assignant l'éventuelle
position de montage côté obligatoire (
3
ou
4
).
WHEEL No. 1
Once the run is finished:
The balancer completes the optima program readings,
then the rear laser scanner scans the tread to acquire
the conicity indices.
The icon indicating the tread conicity angle appears on
the OPTIMA ENTRY screen page (
Fig.
7-100
).
The meanings of the icons are as follows (
Fig. 7-102
):
1
) Tread conicity reading with pull towards LEFT.
2
) Tread conicity reading with NEUTRAL pull.
3
) Tread conicity reading with pull towards RIGHT.
•
Balance the planes and make any corrections
suggested by
optima
.
•
Remove the wheel from the balancer.
Access the “Set of Wheels” screen from the
F5
Menu
(
Fig. 7-101
), the screen shows a number and a colour
assigned to the wheel, useful for identifying it until the
procedure is complete (
Fig. 7-103
).
From this moment the keys in the F3 and F4 Menus have
the following functions (
Fig. 7-103)
Menu
F4
:
1
EXIT the OPTI LINE Mode. The machine returns to
the OPTIMA ENTRY screen and stands by for further
commands.
Menu
F3
:
2
ENTER a wheel which can be mounted only on the
left of the vehicle; tyres with mandatory direction.
3
ENTER a wheel without direction constraints, which
can therefore be used on either side of the vehicle.
4
ENTER wheels which can only be mounted on the
right of the vehicle; tyres with mandatory direction.
To continue,
•
Select one of the items
2
,
3
or
4
to add the wheel
to the Set, assigning the mandatory side
mounting position if necessary (
3
or
4
).
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