Hofmann geodyna OPTIMA II, Operation Manual

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Betrieb - AUTOMATISCHE
"
OPTIMA FULL DIAGNOSTIC "
geodyna OPTIMA II
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7.11.1 Menü "OPTIMA FULL DIAGNOSTIC"
In diesem Abschnitt werden die spezifischen Funktionen
der "OPTIMA FULL DIAGNOSTIC" Betriebsart erklärt und
es werden ausschließlich die Menüpunkte angezeigt, die
dieser Betriebsart eigen sind. Für Erklärungen bezüglich
der anderen Menüpunkte und Icons lesen Sie bitte
Grundkapitel "4.4 Menüfelder", sowie die besonderen
Angaben zu den oben beschriebenen automatischen
Betriebsarten.
Die Auswahlpunkte für die Funktionen der "Optima-
Komplettdiagnose" sind bereits in der automatischen
Betriebsart "OPTIMA" sichtbar. Ihr Einsatz ist jedoch nur
in der "OPTIMA FULL DIAGNOSTIC" Betriebsart sinnvoll,
bei der die Präzision der Erfassung durch die Kameras
am höchsten ist.
Im Menü F2 finden Sie auf der Seite "ASSEMBLY
RUNOUT INDICATION" ( Abb. 7-41 ) die Zugangspunkte
zu den Seiten der "OPTIMA FULL DIAGNOSTIC" Analyse:
1 Öffnet die Seite “ TREAD PLOT ”
2 Öffnet die Seite “ 3D PLOT ”
7.11.1.1 Menü "TREAD PLOT"
Die Seite "TREAD PLOT" ( Abb. 7-83 ) wird mit dem Punkt 1
des Menüs F2 ( Abb. 7-41 ) auf der Seite "ASSEMBLY
RUNOUT INDICATION" abgerufen.
Auf dieser Seite wird eine grafische und numerische Analyse
des Radprofils dargestellt.
Auf der Seite befinden sich folgende weitere Menüpunkte
(
Abb. 7-83 ).
Menü F2 :
1 Führt zur Seite "ASSEMBLY RUNOUT INDICATION"
zurück.
2 " 3D PLOT ": Anzeige in 3D.
3 " Lens ": Vergrößerung und Wiederherstellung des
grafischen Bilds.
4 " TREAD PLOT ": Profilanalyse.
5 " INTERNAL SIDEWALL ": Analyse der Innenflanke.
6 " EXTERNAL SIDEWALL ": Analyse der Außenflanke.
Über das Menü F5 der Seite “ TREAD PLOT ” ( Abb. 7-83 )
können die Daten zum Reifenverschleiß für ein bis vier Räder
eines Fahrzeugs gespeichert werden. Nach Aufspannen des
ersten Reifens kann sofort der Bericht “
TREAD CONDITIONS
REPORT ” mit den gespeicherten Daten gedruckt werden.
Menü F5 :
Mit den Auswahlpunkten 7, 8, 9, 10 werden die Daten der
einzelnen Räder gespeichert und wird ihre Position am
Fahrzeug zugeordnet.
7 Ordnet dem Reifen die Position vorne links zu.
8 Ordnet dem Reifen die Position vorne rechts zu.
9 Ordnet dem Reifen die Position hinten links zu.
10 Ordnet dem Reifen die Position hinten rechts zu.
11 Löscht die zuletzt zugeordnete Reifenposition.
12 Setzt die Daten der Funktion “ TREAD CONDITIONS ”
zurück.
13 Ruft die Funktion “ OPTI LINE ” auf
( auf Anfrage )
.