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Utilisation - MANUEL
Operation - MANUAL
geodyna OPTIMA II
geodyna OPTIMA II
7.7
Vérification d'excentricité
Avant la lancée de mesure, vérifier le faux–rond et
le voilage éventuel de la roue. Si on constate un
faux–rond ou un voilage élevé, il se peut que le
pneu ne soit pas correctement monté sur la jante.
Dans ce cas, ne pas équilibrer la roue.
La machine est programmée à la livraison de façon que
la roue soit automatiquement freinée quand on soulève le
carter de roue (Mode de fonctionnement “Freinage
automatique quand on soulève le carter de roue” sur
“activé”).
L’observation décrite de la roue est seulement possible
si ce mode de fonctionnement est réglé sur “désactivé”
(pas de freinage de la roue quand on soulève le carter de
roue, voir § 10. Sélection des modes de fonctionnement).
Si ce mode de fonctionnement est réglé sur “désactivé”:
ATTENTION:
LA ROUE TOURNE QUAND LE CARTER
EST OUVERT.
S’ASSURER QUE LA ROUE NE SOIT PAS BLOQUÉE
PAR UN OUTIL OU DE PAREIL.
PORTER DES LUNETTES DE PROTECTION ET DES
VÊTEMENTS DE TRAVAIL PAS TROP LARGES.
Si la roue serrée doit être soumise à un contrôle visuel
pour constater un éventuel faux-rond et/ou voilage,
avant la lancée de mesure proprement dite, effectuer
une lancée de contrôle visuel, après avoir abaissé le
carter de roue et presser la touche START.
Relever ensuite le carter de roue et observer un éventuel
faux–rond ou voilage quand la roue décélère.
Freiner ensuite la roue en appuyant sur la touche
STOP.
7.7
Axial Run-out test
Prior to the measuring run check the wheel for radial
and lateral run–out. If considerable run–out is
observed the tyre may be incorrectly fitted on the
rim. In this case, the wheel should not be balanced.
When supplied from our works the machine is programmed
such that the wheel is braked automatically when the
wheel guard is raised (mode of operation “automatic
braking when wheel guard is raised” set to “enabled”).
Observation of the wheel is only possible when this mode
of operation is set to “disabled” (no braking of wheel by
raising of wheel guard, see § 10. Changing modes of
operation).
If the mode is set to “disabled”:
WARNING
: THE WHEEL ROTATES WHEN THE
WHEEL GUARD IS OPEN.
MAKE SURE THAT THE WHEEL IS NOT BLOCKED
BY TOOLS OR THE LIKE.
WEAR SAFETY GOGGLES AND TIGHTLY FITTING
WORKING CLOTHES.
If the wheel clamped on the balancer is to be checked
for visible radial and/or lateral run-out, perform a visual
check by lowering the wheel guard and pressing the
START key, prior to the actual measuring run.
Then raise the wheel guard and observe the wheel for
radial and lateral run–out while it slows down.
Finally brake the wheel by operation of the STOP key.
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