Hofmann geodyna OPTIMA II, Operation Manual

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Utilisation - AUTOMATIQUE
"
OPTIMA FULL DIAGNOSTIC "
Operation - AUTOMATIC
"
OPTIMA FULL DIAGNOSTIC "
geodyna OPTIMA II geodyna OPTIMA II
Pour afficher la page-écran
"
INTERNAL SIDEWALL PLOT "
sélectionner :
Menu F2 , Option " INTERNAL SIDEWALL " ( 5, Fig. 7-
87 ), la page-écran de l'analyse du côté interne apparaît
( Fig. 7-88 ).
Fig. 7-88
En haut est visible le développement ( E ) en représentation
plane du côté interne de la bande de roulement du pneu,
pour un secteur circulaire.

Tourner à la main pour faire défiler et afficher le côté
de tout le cercle.
La coloration donne des informations sur l'aspect régulier
du côté interne du pneu et de la jante, y compris une
partie de la jante. Une couleur uniforme correspond à un
aspect assez régulier du côté, tandis que les variations
de couleur correspondent à des déformations de surface
et, même si elles sont légères, elles indiquent un manque
de linéarité.
En bas se trouve le graphique (
F ), de la partie intéressée
de la bande de roulement du pneu. La ligne reproduit la
conformation du côté du pneu et d'une partie de la jante,
au point exact signalé par l'indice (
I ) de position d'angle
sur la circonférence.
Note :
L’indicateur de position d’angle ( I ) est fixe sur la trace
tandis que la représentation de la roue ( E ) défile avec
la rotation de celle-ci. L’indicateur correspond à la
position physique à midi sur la roue.
Pour afficher la page-écran
" EXTERNAL SIDEWALL PLOT "
sélectionner:
Menu F2 , Option " EXTERNAL SIDEWALL " ( 6, Fig. 7-
89 ), la page-écran avec l'analyse du côté externe ( Fig. 7-
90 ) apparaît.
Fig. 7-90
Le côté (ou flanc) externe de la bande de roulement ( G )
est représenté, pour un secteur circulaire donné, en deux
dimensions.
En bas se trouve le graphique (
H ) avec le profil du côté il
tourne dans la position exacte signalée par l'indice ( I )
dans le développement ( G ).
Note :
L’indicateur ( I ) correspond à la position physique à
midi sur la roue.
ATTENTION:
Des roues avec diamètre externe de plus de 30
pouces pourraient exiger des adaptateurs
spécifiques pour permettre une lecture correcte du
flanc du pneu.
To display the
" INTERNAL SIDEWALL PLOT "
screen select:
F2 Menu, " INTERNAL SIDEWALL " item ( 5, Fig. 7-87 ),
displays the screen with the analysis of the internal
sidewall (
Fig. 7-88 ).
Fig. 7-88
The top shows the flat internal tyre sidewall view ( E ) for a
section of the circumference.

Rotate manually to scroll and display the sidewall of
the entire circumference.
The colour provides information on the uniformity of the
internal sidewall of the tyre and rim, including part of the
rim. A uniform color indicates a uniform sidewall, whilst
changes in color indicate surface deformations and, even
if slight, they indicate lack of linearity.
On the bottom there is the graph (
F ), of the section of
tread examined. The line reproduces the structure of the
tyre sidewall and of part of the rim, in the exact point
indicated by the angular position index (
I ) along the
circumference.
Note :
The angular position index ( I ) is fixed on the trace,
whilst the wheel display ( E ) moves as the wheel is
rotated. The index corresponds to the 12 o’clock
physical position on the wheel.
To display the
" EXTERNAL SIDEWALL PLOT "
screen select:
F2 Menu, " EXTERNAL SIDEWALL " item ( 6, Fig. 7-89 ),
displays the screen with the analysis of the external
sidewall (
Fig. 7-90 ).
Fig. 7-90
The flat external tyre sidewall view ( G ) is shown for a
specific section of the circumference.
On the bottom there is the graph ( H ) with the wheel
sidewall profile in the exact position indicated by the index
(
I ) in the view ( G ).
Note :
The index ( I ) corresponds to the 12 o’clock physical
position on the wheel.
ATTENTION:
Wheels with an external diameter greater than 30
inches, may require the use of specific adaptors to
read the wheel sidewall correctly.