Hofmann geodyna OPTIMA II, Operation Manual

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Equilibrage et Fixation de masses Balancing and weights Fitting
geodyna OPTIMA II geodyna OPTIMA II
Indicateurs de position et poids d'équilibrage :
Les flèches apparaissant sur l'écran d'EQUILIBRAGE à la
fin de la lancée permettent d'atteindre rapidement la position
d'application des masses de correction.L'opérateur, en
faisant tourner la roue à la main, obtient une indication sur
le nombre et la direction en fonction de la couleur et du
mouvement des flèches, comme suit :
Figure 8-4 (ici : roue véhicule, position poids normale):
– Indicateur de rotation à gauche : les deux flèches sont
affichées en vert, le côté gauche est orienté en position
de correction.
– Indicateur de rotation à droite : la flèche inférieure est
sur fond rouge, indiquant ainsi le sens de rotation vers
la position de correction.
Figure 8-4 Spécification des couleurs
1 Sans couleur : écart supérieur par rapport à la position
2 Rouge : sens de rotation vers la position, la rotation à
effectuer est d'autant plus grande que le nombre de
segment allumés est plus grand.
3 Vert : position de correction atteinte, bloquer la roue
dans cette position pour appliquer la masse.
Fig. 8-5 Exemple d’affichage et de correction du
plan de correction gauche.
1 Position d'application de la masse de correction sur
la jante (sur l'axe roue)
2 Affichage de la grandeur du balourd
3 Affichage de la position de correction - les deux
flèches sont affichées en vert.
Balancing position and weight gauges:
The arrows shown in the BALANCING screen, at the end
of the launch, help reach the compensation weight
application position rapidly.The operator should turn the
wheel to obtain quantity and direction indications from
the colour and movement of the arrows, as follows:
Figure 8-4 (here: vehicle wheel, normal weight position):
– Left rotation indicator: both the arrows are green, the
left side is in the compensation position.
– Right rotation indicator: the lower arrow is red and
indicates the rotation direction to reach the
compensation position.
Figure 8-4 Colour specifications
1 No colour: greater distance from position
2 Red: rotation direction to reach the position, the higher
the number of lit segments the more the wheel must
be rotated.
3 Green: compensation position reached, hold the wheel
in this position to apply the weight.
Fig. 8-5 Example of display and correction of the lefthand
correction plane.
1 Correction weight on rim application position (on the
wheel axis)
2 Display of amount of unbalance
3 Display of correction position - the two arrows light
up.