Hofmann geodyna OPTIMA II, Operation Manual

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Utilisation - AUTOMATIQUE
"
OPTIMA FULL DIAGNOSTIC "
Operation - AUTOMATIC
"
OPTIMA FULL DIAGNOSTIC "
geodyna OPTIMA II geodyna OPTIMA II
7.11.1.1.1 Fonctionnalité
“RAPPORT DE LA
CONDITION D’USURE”
La fonctionnalité est utilisée chaque fois que l’on souhaite
conserver un Rapport détaillé des conditions d’usure des
pneus du véhicule.
Emploi de la fonctionnalité :

Avant de démonter la roue du véhicule, pour ne pas
en oublier la position, marquer chaque roue de repères
pour retrouver la position qu’elle occupe.

Effectuer le blocage de la roue

6.

Sélectionner OPTIMA FULL DIAGNOSTIC

7.11.

Effectuer le lancement

7.10.1.

Après le lancement, avec les éléments du menu de 7
à 10 ( Fig. 7-83 ), assigner la position occupée
précédemment occupée par la roue sur le véhicule.

Elaborer de la même façon toutes les roues
intéressées.
Une fois complétée la série de roues, imprimer les
données collectées en mémoire (
Fig. 7-83a ).

Sélectionner l’élément 4 du Menu F6 ( Fig. 7-83a ) pour
imprimer le Rapport de la Condition d’Usure (TREAD
CONDITIONS REPORT).
Le Rapport montre pour chaque roue les informations
précédemment reproduites sur l’écran


7.11.2.1 et
les notes d’intérêt se référant à la bande de roulement.
7.11.1.1.2 Menu “ OPTI LINE ”
La réduction du PULL provoqué par une conicité excessive
des bandes de roulement et la réduction des vibrations
transmises par les roues au véhicule, sont des
défectuosités qui la plupart du temps ne peuvent être
réparées par des interventions comme l’équilibrage et la
géométrie des roues. La fonctionnalité Set de Roues (Set
of Wheels) est disponible à cet effet dans le cadre du
mode OPTI LINE.
Le Mode OPTI LINE peut être activé avec l’élément 13 du
Menu F5 représenté ci-contre ( Fig. 7-83 ) et peut être
exécuté indifféremment dans le mode OPTIMA ou
OPTIMA FULL DIAGNOSTIC.
Voir la Procédure “Set de Roues”

7.12.1.
A la fin de la procédure il sera possible de préférer de
minimiser l’effet “PULL” plutôt que de réduire l’effet des
vibrations provoqué par les roues.
7.11.1.1.1
“TREAD CONDITION REPORT”
Function
This function is used each time that you want to save a
detailed report of the vehicle’s tread condition.
Using the function:

Before removing the wheels from the vehicle, in order
to remember their position, mark each wheel with its
position.

Lock the wheel

6.

Select OPTIMA FULL DIAGNOSTIC

7.11.

Perform the Measuring run

7.10.1.

After the run, with the items 7 to 10 ( Fig. 7-83 ), assign
the position of the wheel on the vehicle.

Perform all the above for all the wheels concerned.
Once the set of wheels is finished, print the data stored
in the memory (
Fig. 7-83a ).

Select Item 4 of the F6 Menu ( Fig. 7-83a ) to print the
TREAD CONDITIONS REPORT.
The Report shows the information previously shown on
the screen


7.11.2.1 for each wheel and the notes for
the tread.
7.11.1.1.2 “ OPTI LINE ” Menu
The reduction of the PULL caused by excessive tread
conicity and the reduction of the vibrations transmitted
by the wheels to the vehicle often cannot be resolved
with the balancing and the wheel setup. The Set of Wheels
function is available to this end in the OPTI LINE Mode.
The OPTI LINE Mode is enabled with Item 13 of the F5
Menu shown on the side ( Fig. 7-83 ) and it can be executed
either in OPTIMA or OPTIMA FULL DIAGNOSTIC mode.
See the “Set of Wheels”

7.12.1.
At the end of the procedure you can select whether to
reduce the “PULL” effect or reduce the effect of the
vibrations caused by the wheels.
The Kit is optional and it is available with the Code:
EAK0279G54A
Le Kit est sur demande et il est disponible avec le Code:
EAK0279G54A