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Manuale d’uso e manutenzione
Operating and service manual
Mode d’emploi et d’entretien
Manual de uso y mantenimiento
TRAPIANTATRICE SEMOVENTE
SELF-PROPELLED TRANSPLANTING MACHINE
PLANTEUSE AUTOMOTRICE
TRASPLANTADORA AUTOPROPULSADA
153
FUTURA
FUTURA
NORMAL / TWIN
3.3.2 NIVEAUX D’ENCRASSEMENT DU
DPF (DPF LEVEL)
Le niveau d’encrassement du DPF est quantifié selon cinq niveaux :
Niveau 0 :
La régénération du DPF n’est pas néces
-
saire. Il est impossible d’effectuer la régénération
forcée (Parked Regeneration, soit Régénération en
stationnement).
Niveau 1 :
Le système tente d’effectuer la régénéra
-
tion active du DPF. Il est impossible d’effectuer la
régénération forcée (Parked Regeneration, soit
Régénération en stationnement).
Niveau 2 :
La régénération du DPF est nécessaire.
Le système tente d’effectuer la régénération active du
DPF. La régénération forcée doit être effectuée le plus
rapidement possible (voir chapitre 3.3 « Procédure
de régénération forcée du DPF »). Le système émet
un signal sonore intermittent rapide pour signaler la
nécessité d’effectuer la régénération et l’encadré «
DPF LEVEL » (Niveau d’encrassement du DPF) de
la page principale
(Fig. 8)
devient de couleur rouge et
clignote. La fenêtre pop-up suivante s’affiche à l’écran :
Niveau 3 :
La régénération immédiate du DPF est
fortement nécessaire. Effectuer la régénération forcée
(Parked Regeneration, soit Régénération en station-
nement) dès que possible pour éviter tout dommage
du DPF. À ce niveau, la puissance du moteur est
préventivement réduite et la gestion de l’avancement
au moyen du clavier « Drivetronic » est désactivée.
Le système émet un signal sonore pour signaler la
nécessité d’effectuer la régénération et l’encadré «
DPF LEVEL » (Niveau d’encrassement du DPF) de
la page principale
(Fig. 8)
devient de couleur rouge
et clignote. La fenêtre pop-up suivante s’affiche à
l’écran :
ES
3.3.2 NIVELES DE OBSTRUCCIÓN DEL
DPF (DPF LEVEL)
El nivel de obstrucción del DPF se cuantifica en cinco
niveles:
Nivel 0:
No es necesario regenerar el DPF. No es
posible realizar la regeneración forzada (Parked Re-
generation).
Nivel 1:
El sistema intenta efectuar la regeneración
activa del DPF. No es posible realizar la regeneración
forzada (Parked Regeneration).
Nivel 2:
Es necesario regenerar el DPF. El sistema
intenta efectuar la regeneración activa del DPF. Se re-
comienda efectuar la regeneración forzada en cuanto
sea posible (consulte el capítulo 3.3 “Procedimiento
de regeneración forzada del DPF”). El sistema emi-
te una señal sonora con intermitencia rápida para
indicar la necesidad de regenerar y el recuadro “DPF
LEVEL” de la página principal
(Fig. 8)
se colorea de
rojo y parpadea. La siguiente ventana emergente se
muestra en la pantalla:
Nivel 3:
Es muy necesario regenerar urgentemente
el DPF. Realice la regeneración forzada (Parked
Regeneration) en cuanto sea posible para prevenir
daños en el DPF. En este nivel, se disminuye pre-
ventivamente la potencia del motor y la gestión del
avance mediante el teclado “Drivetronic” se desactiva.
El sistema emite una señal sonora para indicar la
necesidad de regenerar y el recuadro “DPF LEVEL”
de la página principal
(Fig. 8)
se colorea de rojo y par-
padea. La siguiente ventana emergente se muestra
en la pantalla:
(Fig. 8)
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