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Uso e manutenzione
Use and maintenance operations
sezione / section
D 5
54
SuperSport 800
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Selezionare l'opzione "Regolazione
Trimmer CO", portare la farfalla in
posizione di minimo, e premere
l'icona "Esegui impostazione".
Sul display compaiono i valori di
temperatura motore (G), i giri motore
(H), ed il valore di CO (L) da
impostare: premendo le frecce rosse
si aumenta o si diminuisce il valore di
CO (L).
Quando si ottiene un valore di CO
adeguato confermare premendo
l'icona "Conferma" (M).
Se l'operazione è stata effettuata,
compare il messaggio "L'operazione è
andata a buon fine?" e premere l'icona
"Conferma" (M).
Nel caso si presenti dei problemi
all'effettuazione dell'operazione,
compariranno i relativi messaggi
indicanti gli errori verificatesi: ogni
messaggio deve essere confermato,
premendo l'icona "Conferma" (M),
oppure rifiutato, premendo l'icona
"Uscire" (N).
Importante
L'esecuzione in successione
delle operazioni indicate può alterare il
risultato di quella precedentemente
effettuata; è pertanto necessario
raggiungere il compromesso migliore
che in questo caso corrisponde a:
- portate d'aria bilanciate
- percentuale di CO regolata secondo
le indicazioni precedentemente date
(vedi sezione "Registrazione corpo
farfallato")
- regime minimo di
1250±50
g/min.
Considerando che il trimmer agisce
sulla portata carburante di entrambi
gli iniettori, può accadere che i due
cilindri non abbiano lo stesso valore di
CO. La differenza non deve essere
superiore a
+
o -
0.5
% Vol. In caso
contrario si deve alterare un po' il
perfetto bilanciamento delle portate
d'aria a favore di una migliore
uniformità di titolo, che si otterrà
chiudendo la vite di by-pass (21) del
cilindro più "magro" o aprendo
leggermente quella del cilindro più
"ricco".
Select "CO Trimmer adjust.", take the
throttle to idle position and press
"Execute".
The display shows the engine
temperature (G), rpm (H), and CO rate
(L) to set: press the red arrows to
increase or decrease the CO rate (L).
When the CO rate is suitable, press
"Confirm" (M).
If the operation is performed, the
message "Was the operation
successful?" is displayed, press
"Confirm" (M).
If there are problems in performing
the operation, the relevant error
messages are displayed: you need to
confirm or reject each message by
pressing "Confirm" (M) or "Exit" (N),
respectively.
Caution
Performing the above
operations one after the other could
change the results of the other
adjustment made previously. It is
thus necessary to compromise
adjustments to obtain the following
result:
- balanced air flows
- CO level adjusted according to the
above procedure (see "Adjusting the
Throttle Body")
- idle speed of
1250±50
rpm.
As trimmer affects fuel delivery to
both injectors, cylinders may not
show the same CO value. Difference
should not be greater than + or -
0.5
%
Vol
.
If the difference is too large, it will
be necessary to sacrifice perfect air
flow balancing in favour of a more
uniform mixture. Do this by tightening
the by-pass screw (21) of the "leaner"
cylinder or by slightly loosening the
by-pass screw of the "richer" one.
G
H
L
M
M
N
M
21
21
Summary of Contents for SS 800
Page 11: ...A B C D E F G H L M N P Generalità 0 Description 0 ...
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Page 25: ...A B C D E F G H L M N P Informazioni sul modello 0 Model specific information 0 ...
Page 29: ...A B C D E F G H L M N P Caratteristiche tecniche 0 Specifications 0 ...
Page 65: ...A B C D E F G H L M N P Uso e manutenzione 0 Use and maintenance operations0 ...
Page 136: ......
Page 137: ...A B C D E F G H L M N P Vestizione 0 Fairing 0 ...
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Page 155: ...A B C D E F G H L M N P Comandi Dispositivi0 Controls Devices 0 ...
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Page 181: ...A B C D E F G H L M N P Ruote Sospensioni Freni0 Wheels Suspension Brakes 0 ...
Page 224: ......
Page 225: ...A B C D E F G H L M N P Mototelaio 0 Frame 0 ...
Page 252: ......
Page 253: ...A B C D E F G H L M N P Impianto di alimentazione Scarico 0 Fuel system Exhaust system 0 ...
Page 291: ...A B C D E F G H L M N P Impianto iniezione accensione 0 Ignition injection system 0 ...
Page 310: ......
Page 311: ...A B C D E F G H L M N P Motore 0 Engine 0 ...
Page 467: ...A B C D E F G H L M N P Impianto elettrico 0 Electric system 0 ...
Page 535: ...A B C D E F G H L M N P Indice degli argomenti 0 Subject index 0 ...
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