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CHAS
9.
Montieren:
• Beilagscheibe
1
• Lenkkopfmutter
2
T
R
.
.
145 Nm (14,5 m · kg, 105 ft · lb)
10. Montieren:
• Lenkkopfmutter-Abdeckung
1
11. Nach dem festziehen der Mutter
die Lenkung auf Schwergängig-
keit kontrollieren. Bei Schwer-
gängigkeit die Ringmutter
allmählich lockern.
12. Einstellen:
• Gabelrohr-Überstand
a
Standard-Gabelrohr-
Überstand
a
:
Null mm (null in)
13. Festziehen:
• Klemmschraube (obere
Gabelbrücke)
1
• Klemmschraube (untere
Gabelbrücke)
2
ACHTUNG:
Die untere Gabelbrücke vor-
schriftsmäßig festziehen. Ein
Überziehen kann die Funktion der
Teleskopgabel beeinträchtigen.
T
R
.
.
23 Nm (2,3 m · kg, 17 ft · lb)
T
R
.
.
20 Nm (2,0 m · kg, 14 ft · lb)
9.
Monter:
• Rondelle pleine
1
• Ecrou de d’arbre de direction
2
T
R
.
.
145 Nm (14,5 m · kg, 105 ft · lb)
10. Monter:
• Capuchon de l’arbre de direction
1
11. Après avoir serré l’écrou, vérifier si
le mouvement de la direction est
régulier. Sinon, régler la direction
en desserrant petit à petit l’écrou de
direction.
12. Régler:
• Extrémité supérieure de la four-
che
a
Extrémité supérieure de la
fourche (standard)
a
:
Zéro mm (zéro in)
13. Serrer:
• Boulon de pincement (couronne
de poignée)
1
• Boulon de pincement (té infé-
rieur)
2
ATTENTION:
Serrer le té inférieur au couple spéci-
fié. Un serrage excessif peut compro-
mettre le bon fonctionnement de la
fourche.
T
R
.
.
23 Nm (2,3 m · kg, 17 ft · lb)
T
R
.
.
20 Nm (2,0 m · kg, 14 ft · lb)
9.
Instalar:
• Arandela plana
1
• Tuerca del eje de la dirección
2
T
R
.
.
145 Nm (14,5 m · kg, 105 ft · lb)
10. Instalar:
• Tapa del eje de la dirección
1
11. Después de apretar la tuerca com-
pruebe si la dirección se mueve con
suavidad. Si no es así, ajuste la
dirección aflojando la tuerca anular
poco a poco.
12. Ajustar:
• Extremo superior de la horquilla
delantera
a
Extremo superior de la
horquilla delantera (están-
dar)
a
:
Cero mm (cero in)
13. Apretar:
• Remache extraíble (corona del
manillar)
1
• Remache extraíble (soporte infe-
rior)
2
ATENCION:
Apriete el soporte inferior con el par
especificado. Si lo aprieta demasiado
puede provocar un funcionamiento
incorrecto de la horquilla delantera.
T
R
.
.
23 Nm (2,3 m · kg, 17 ft · lb)
T
R
.
.
20 Nm (2,0 m · kg, 14 ft · lb)
DIRECTION
LENKUNG
DIRECCIÓN