SPEC
2 - 18
CIRCUIT ELECTRIQUE
Elément
Standard
Limite
Système d’allumage:
Type de système d’avance
Electrique
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Allumage à décharge de condensateur (CDI):
Résistance de la bobine d’excitation (couleur)
248 à 372
Ω
à 20 °C (68 °F)
(blanc – rouge)
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Modèle/fabricant du boîtier CDI
5TJ-B0/YAMAHA (USA)
5TJ-C0/YAMAHA (Sauf USA)
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Bobine d’allumage:
Modèle/fabricant
5TA-10/DENSO
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Longueur d’étincelle minimum
6 mm (0,24 in)
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Résistance de l’enroulement primaire
0,08 à 0,10
Ω
à 20 °C (68 °F)
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Résistance de l’enroulement secondaire
4,6 à 6,8 k
Ω
à 20 °C (68 °F)
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Système de charge:
Type de système
Alternateur avec rotor à aimantation
permanente
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Modèle (stator)/fabricant
5TJ 30/YAMAHA
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Puissance nominale
14 V/120 W à 5,000 tr/min
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Résistance de la bobine de charge (couleur)
0,288 à 0,432
Ω
à 20 °C (68 °F)
(Blanc – Masse)
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Résistance de la bobine d’éclairage (couleur)
0,224 à 0,336
Ω
à 20 °C (68 °F)
(Jaune – Masse)
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Redresseur/régulateur:
Type de régulateur
Semi-conducteur, à court-circuit
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Modèle/fabricant
SH712AC/SHINDENGEN
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Tension régulée (CA)
13,0 à 14,0 V
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Tension régulée (CC)
14,1 à 14,9 V
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Capacité du redresseur (CA)
12 A
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Capacité du redresseur (CC)
8 A
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Système de démarrage électrique:
Type
A prise constante
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Démarreur:
Modèle/fabricant
5TJ10/YAMAHA
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Tension de fonctionnement
12 V
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Puissance
0,48 kW
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Résistance de l’enroulement d’induit
0,0117 à 0,0143
Ω
à 20 °C
(68 °F)
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Longueur totale des balais
7 mm (0,28 in)
3,5 mm
(0,14 in)
Nombre de balais
2
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Force de ressort
3,92 à 5,88 N
(400 à 600 g, 14,1 à 21,2 oz)
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Diamètre du collecteur
17,6 mm (0,69 in)
16,6 mm
(0,65 in)
Profondeur du mica
1,5 mm (0,06 in)
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CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
