54
B.10 DODATKOWE
PODPORY
Dodatkowe podpory są używane do
poprawienia stateczności układu żuraw-
samochód. Użycie dodatkowych podpór
przesuwa
linie
wywrotu
dalej
od
samochodu i żurawia a tym samym
wpływa na zredukowanie momentu
wywracającego.
B.10.1GŁÓWNE ZESPOŁY
1)
Pochwa n
óg
2)
Nogi podpór
3)
Siłownik teleskopowania belek
(opcjonalnie)
4)
Siłownik nogi podporowej.
B.10.2
URZĄDZENIA
ZABEZPIECZAJACE I
ZAWORY BLOKUJĄCE
VS1
Zamek siłownika teleskopowania
belki
VS2
Zamek siłownika nogi podporowej
VS3
Urządzenie blokujące belkę nogi
B.10 SUPPLEMENTARY
STABILISERS
Supplementary
stabilisers
are
accessories used to increase stability of
the crane-truck assembly. Use of the
supplementary stabilisers moves the tip-
up line away from the crane and truck
thus reducing the load moment.
B.10.1 MAIN COMPONENTS
1)
Crossbeam spar
2)
Stabiliser rod
3)
Rod extension cylinder (optional)
4)
Supplementary stabiliser cylinder
B.10.2 SAFETY DEVICES AND
BLOCKING VALVES
VS1
Rod extension cylinder blocking
valve
VS2
Stabiliser cylinder blocking valve
VS3
Rod blocking device
B.10
ZUSATZABSTÜT-
ZUNGEN
Die Zusatzabstützungen sind ein
Zubehör, mit dem die Stabilität der
Einheit Kran/Lkw erhöht werden soll.
Wenn sie vorhanden sind, wird die
Kipplinie vom Kran und vom Lkw
entfernt, und somit das lastbedingte
Kippmoment verringert.
B.10.1 HAUPTKOMPONENTEN
1)
Längsholm
2)
Abstützstange
3)
Schubzylinder der Stange
(wahlfrei)
4)
Zusätzl. Abstützzylinder
B.10.2 SPERRVENTILE UND
SICHERHEITSEINRICHTUN-
GEN
VS1
Sperrventil Schubzylinder der
Stange
VS2
Sperrventil Abstützzylinder
VS3
Stangenarretierung
1
2
3
4
VS1
VS2
VS3
