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A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
Motore
Engine
sezione / section
N 9.2
165
749R
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Notes
When overhauling an engine
it is good practice to renew all the
crankcase bearings.
After renewing gearbox shaft
bearings (32) and (9), secure them in
the crankcase half with spacers (21)
and retaining plate (
10
).
At each overhaul it is recommended
to renew also oil seal (
8
) at the
outside of bearing (9) (see Sect. G 8).
Renew bearings (7) and (23) at the
end of the gearbox shafts and timing
belt driveshaft bearings (4) and (15).
Take care not to lose shim (
6
)
interposed between bearing (7) at
the end of the gearbox primary shaft
and the chain side crankcase half.
Oil seal (14) on the external side of
roller bearing (15) must be renewed
at the time of each engine overhaul.
Check that the oilways are free of
restricted passages or clogging.
Check the condition of centring
bushes (22). In the event of evident
signs of distortion or excessive
assembly clearance with the
corresponding seats, remove the
centring bushes using appropriate
tools.
If the removal of the bushes (22) from
the crankcase proves difficult, use a
left-handed thread tap to drive
the bushes clear.
Important
Always renew bushes (22)
when they have been removed using
the above procedure.
Remove the bearing (23), circlip (
5
)
and roller bearing (4).
Note
È buona norma, quando si
revisiona un motore, sostituire tutti i
cuscinetti dei semicarter.
Dopo aver sostituito i cuscinetti (32)
e (9) di supporto degli alberi
cambio bloccarli sul semicarter con
i distanziali (21) e la piastrina di
fermo (
10
).
Ad ogni revisione è consigliabile
sostituire anche l’anello di tenuta (
8
)
all’esterno del cuscinetto (9)
(vedere Sez. G 8).
Sostituire i cuscinetti (7) e (23) di
estremità degli alberi cambio e i
cuscinetti (4) e (15) di supporto
dell’albero rinvio distribuzione.
Fare attenzione al rasamento (
6
)
posto fra cuscinetto (7) di estremità
dell’albero primario cambio e
semicarter lato catena.
In corrispondenza del cuscinetto a
rulli (15) è installato sul lato esterno
un anello di tenuta (14) che deve
essere sostiuito ad ogni revisione.
Controllare che i condotti di
lubrificazione non presentino
strozzature od ostruzioni.
Verificare le condizioni delle
boccole (22) di centraggio. In caso
di evidenti deformazioni o gioco di
accoppiamento con gli alloggiamenti
eccessivo, procedere alla rimozione
utilizzando attrezzi adatti.
Se l'operazione di rimozione
dagli alloggiamenti sul carter delle
boccole (22) risulta difficoltosa è
consigliabile utilizzare un maschio
sinistro con il quale forzare in uscita
le boccole.
Importante
Sostituire sempre le
boccole (22) rimosse con questa
procedura.
Rimuovere il cuscinetto (23), l’anello
seeger (
5
) e il cuscinetto a rulli (4).
9
4
22
32
23
15
Summary of Contents for Superbike 749R 2006
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Page 13: ...A B C D E F G H L M N P Generalità 0 Description 0 ...
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Page 27: ...A B C D E F G H L M N P Informazioni sul modello 0 Model specific information 0 ...
Page 31: ...A B C D E F G H L M N P Caratteristiche tecniche 0 Specifications 0 ...
Page 75: ...A B C D E F G H L M N P Uso e manutenzione 0 Use and Maintenance operations 0 ...
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Page 155: ...A B C D E F G H L M N P Vestizione 0 Fairing 0 ...
Page 175: ...A B C D E F G H L M N P Comandi Dispositivi 0 Controls Devices 0 ...
Page 201: ...A B C D E F G H L M N P Ruote Sospensioni Freni0 Wheels Suspensions Brakes 0 ...
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Page 249: ...A B C D E F G H L M N P Mototelaio 0 Frame 0 ...
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Page 275: ...A B C D E F G H L M N P Impianto di alimentazione Scarico 0 Fuel system Exhaust system 0 ...
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Page 307: ...A B C D E F G H L M N P Impianto iniezione accensione 0 Ignition injection system 0 ...
Page 331: ...A B C D E F G H L M N P Motore 0 Engine 0 ...
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Page 515: ...A B C D E F G H L M N P Impianto elettrico 0 Electric system 0 ...
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Page 599: ...A B C D E F G H L M N P Indice degli argomenti 0 Subject index 0 ...