![background image](http://html1.mh-extra.com/html/ducati/superbike-749r-2006/superbike-749r-2006_manual_2537770313.webp)
A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
Impianto iniezione - accensione
Ignition - injection system
sezione / section
M 1
7
749R
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Circuito aria aspirata
Il circuito aria è composto da un
collettore di aspirazione (3) solidale
alla testa, da un corpo farfallato (2)
contenuto nella scatola filtro e da due
condotti che convogliano l’aria dalle
prese di aspirazione frontali (4).
All’interno della scatola filtro sono
contenute le cartucce filtro aria,
vedere paragrafo “Filtro aria”
(Sez. D 4). Il sistema controllo motore
(accensione - iniezione) ha una serie di
sensori necessari per fare le correzioni
sulla carburazione in funzione della
pressione e temperatura dell'aria e
del carico motore. Un sensore di
pressione assoluta integrato
all'interno del cruscotto misura
la pressione barometrica ed invia
questa informazione alla centralina,
in modo che possano essere fatte le
indispensabili variazioni sulla quantità
di benzina iniettata, quando vengono
effettuati percorsi con andamenti
altimetrici variabili (ad esempio un
tragitto che inizia al livello del mare
e termina in quota). Un sensore della
temperatura aria (5) posizionato
sul lato destro del supporto faro,
permette alla centralina di effettuare
le correzioni della miscela in funzione
della densità dell'aria. (Considerando
un volume costante di aria, quando
la temperatura è alta nel volume c'è
meno aria e perciò meno ossigeno,
mentre quando la temperatura è
bassa nel volume c'è più aria e perciò
più ossigeno. Nel primo caso la
miscela va smagrita, nel secondo
va ingrassata per conservare il
miglior rapporto aria - benzina).
Sull'alberino della farfalla acceleratore
del cilindro posteriore è montato il
potenziometro (6) posizione farfalla,
che invia in centralina un segnale
indice indiretto della quantità d'aria
aspirata dal motore (misura indiretta
carico motore).
Air circuit
The air circuit is comprised of the
two intake manifolds (3) fixed to the
cylinder heads, two throttle bodies (2)
housed in the airbox and two ducts
that convey air from the front air
intakes (4). The airbox also houses
the sir filter cartridges, see “Air filter”
(Sect. D 4). The engine control
system (ignition and injection) relies
on several sensors that adjust the
mixture according to the air pressure
and temperature and the engine load.
An absolute pressure sensor in the
instrument panel measures
the barometric (ambient) pressure,
and this information is transmitted
from the instrument panel to the
ECU for essential adjustments of the
quantity of fuel injected when the
motorcycle is ridden on routes at
different altitudes (e.g. a route
that starts at sea level and ends at
a high altitude). An air temperature
sensor (5), located on the RH side
of the headlight support, enables
the ECU to adjust the mixture in
accordance with the air density.
Assuming that the volume of air is
constant, if the temperature rises,
oxygen content will decrease,
whereas it will increase as the
temperature falls. If temperature is
higher, the mixture should be leaner,
while if it is lower the mixture should
be richer to obtain the best air - fuel
ratio. There is a throttle position
sensor (6) fitted on the spindle of
the rear cylinder throttle. This device
sends the ECU a signal that is an
indirect indication of the quantity of
air aspirated by the engine (indirect
measurement of engine load).
6
2
3
4
5
Summary of Contents for Superbike 749R 2006
Page 12: ......
Page 13: ...A B C D E F G H L M N P Generalità 0 Description 0 ...
Page 26: ......
Page 27: ...A B C D E F G H L M N P Informazioni sul modello 0 Model specific information 0 ...
Page 31: ...A B C D E F G H L M N P Caratteristiche tecniche 0 Specifications 0 ...
Page 75: ...A B C D E F G H L M N P Uso e manutenzione 0 Use and Maintenance operations 0 ...
Page 154: ......
Page 155: ...A B C D E F G H L M N P Vestizione 0 Fairing 0 ...
Page 175: ...A B C D E F G H L M N P Comandi Dispositivi 0 Controls Devices 0 ...
Page 201: ...A B C D E F G H L M N P Ruote Sospensioni Freni0 Wheels Suspensions Brakes 0 ...
Page 248: ......
Page 249: ...A B C D E F G H L M N P Mototelaio 0 Frame 0 ...
Page 274: ......
Page 275: ...A B C D E F G H L M N P Impianto di alimentazione Scarico 0 Fuel system Exhaust system 0 ...
Page 306: ......
Page 307: ...A B C D E F G H L M N P Impianto iniezione accensione 0 Ignition injection system 0 ...
Page 331: ...A B C D E F G H L M N P Motore 0 Engine 0 ...
Page 514: ......
Page 515: ...A B C D E F G H L M N P Impianto elettrico 0 Electric system 0 ...
Page 598: ......
Page 599: ...A B C D E F G H L M N P Indice degli argomenti 0 Subject index 0 ...