Ducati Superbike 749R 2006, Manual

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Impianto elettrico
Electric system
sezione / section
P 5
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749R
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
5 - DISPOSITIVI DI
SEGNALAZIONE
Controllo componenti
impianti segnalazione
In caso di anomalia di funzionamento
è necessario verificare, in tutte le
condizioni di utilizzo, i collegamenti
interni del commutatore. Per poter
fare ciò è necessario scollegare il
connettore del commutatore dal
cablaggio principale (Sez. P 1).
Si passa quindi all'analisi del
commutatore utilizzando un
multimetro analogico o digitale.
Commutatore manopola
sinistra
Per rimuovere il commutatore sinistro
svitare le viti (1) e scollegarlo
dall'impianto elettrico aprendo la
relativa connessione. I colori citati
nelle seguenti descrizioni si
riferiscono ai fili elettrici che escono
dal commutatore.
Pulsante HORN (Clacson)
Collegare i terminali di un multimetro
sui cavi elettrici di colore (
Nero/
Bianco e Nero/Giallo ) per verificare
la continuità elettrica che deve essere
presente quando il pulsante HORN
viene premuto (vedi Sez. P 9).
Se il pulsante HORN è premuto la
resistenza indicata dallo strumento
deve essere prossima allo zero e, se
presente, deve essere emesso il
segnale sonoro di continuità. Se il
pulsante HORN non è premuto la
resistenza indicata deve essere
infinita (non c'è continuità poiché i
contatti elettrici all'interno del
pulsante, sono aperti) e, se presente,
non deve essere emesso il segnale
sonoro di continuità. Se queste
condizioni non sono verificate
sostituire l'elemento.
Deviatore indicatori di
direzione
Collegare il multimetro sui fili
(
Arancio e Verde ) che escono dal
deviatore indicatori di direzione e
verificare che azionando l'indicatore
di direzione
DX sia presente
continuità elettrica (vedi Sez. P 9).
Ripetere lo stesso procedimento per
l'indicatore di direzione
SX ,
collegando il multimetro sui cavi
(
Arancio e Grigio ). I colori citati si
riferiscono ai fili elettrici che escono
dal deviatore e non ai colori dei fili
dell'impianto elettrico principale.
5 - SIGNALLING DEVICES
Checking the signalling
system components
In the event of a fault, the internal
connections of the switch must be
checked in all operating conditions.
To do this, disconnect the switch
connector from the main wiring
harness (Sect. P 1).
Now check the switch with an
analogue or digital multimeter.
LH grip switch
To remove the left-hand selector
switch, undo the fixing screws (1) and
disconnect it from the electrical
system. The colours mentioned in the
following description refer to the
wires exiting from the switch.
HORN button
Connect the terminals of a
multimeter to the (
Black/White and
Black/Yellow ) wires to check for
electrical continuity, which must be
present when the HORN button is
pressed (see Sect. P 9).
When the HORN button is pressed,
the resistance value shown by the
multimeter should be close to zero
and, if available, a continuity beep
should be heard. When the HORN
button is not pressed, the resistance
value should be infinite (no continuity
is available as the electrical contacts
inside the pushbutton are open) and
no continuity beep should be heard.
If these conditions are not met, the
device must be replaced.
Turn indicator switch
Connect the multimeter to the
(
Orange and Green ) wires exiting
from the turn indicator switch and
check for electrical continuity when
operating the
RH turn indicators
(see Sect. P 9). Repeat the above
procedure for the
LH turn indicator
but connect the multimeter to the
(
Orange and Grey ) wires. The above
colours refer to the colour of wires
from the switch and not to the colour
of wires of the main electrical
system.
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