Ducati Superbike 749R 2006, Manual, Page: 586 / 608

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Impianto elettrico
Electric system
sezione / section
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749R
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
8 - IMMOBILIZER E
TRANSPONDER
L'immobilizer è un sistema che
impedisce l'avviamento del motore
se il conducente non utilizza la
chiave di accensione specifica,
in grado di trasmettere un codice di
riconoscimento ad un decodificatore
inserito nel quadro degli strumenti.
Il sistema di ricezione - trasmissione è
composto da un “TRANSPONDER”
inserito nelle chiavi di avviamento e
da un'antenna posta in prossimità del
blocchetto di accensione.
Chiavi con transponder
Le chiavi non sono tutte uguali,
in particolare si distinguono in una
chiave rossa e due chiavi nere.
Chiave rossa:
- contiene il codice segreto sorgente
che viene utilizzato per la
programmazione degli elementi del
sistema immobilizer e permette
l'avviamento del motore;
- permette di programmare,
cancellare e riprogrammare le
chiavi NERE nel sistema
immobilizer;
- l'impugnatura della chiave
(che contiene il circuito elettronico
per la trasmissione del codice
segreto memorizzato) è separabile
per permettere la sostituzione delle
serrature meccaniche e del
blocchetto di avviamento;
- si consiglia di utilizzare la chiave
rossa solo per le procedure di
programmazione dei componenti
del sistema immobilizer.
Per l'accensione della moto
occorre utilizzare le chiavi nere.
Conservare la chiave rossa in un
luogo sicuro.
Chiavi nere:
- sono le chiavi normalmente
utilizzate per l'avviamento del
motore.
- l'impugnatura della chiave (che
contiene il circuito elettronico per la
trasmissione del codice segreto
memorizzato) NON è separabile.
Il transponder è un elemento posto
all'interno del corpo della chiave di
accensione ed è composto da un
circuito di alimentazione, da una ROM
(memoria a sola lettura) e da un
circuito di trasmissione. Il transponder
preleva l'energia per il suo
funzionamento dal campo magnetico
fornito dall'antenna che si attiva
quando viene acceso il quadro.
Essendo di dimensioni ridotte e non
avendo bisogno di alimentazione
esterna tramite batteria, viene
annegato direttamente nel corpo
chiave.
8 - IMMOBILIZER AND
TRANSPONDER
The Immobiliser allows the vehicle to
be started only if the rider uses the
special ignition key which sends the
identification code to a decoder
housed in the instrument panel.
The emitting/receiving system is
composed of a TRANSPONDER
housed in the ignition key heads and
an antenna in the vicinity of the
ignition switch.
Keys with transponder
The immobiliser keys are not all
identical; there is one red key and two
black keys.
Red key:
- the red key contains the secret
code for programming the
immobiliser and allowing the
engine to be started;
- this key is also used for
programming, deleting and
reprogramming the BLACK keys;
- the key head (which contains the
electronic circuit for transmission
of the stored secret code) can be
removed and fitted to a different
key body if motorcycle locks and
ignition switch are changed;
- it is recommended the red key be
used only for programming the
immobiliser system. Use the black
keys to start the engine. Keep the
red key in a safe place.
Black keys:
- the black keys are normally used to
start the engine.
- the key head (which contains the
electronic circuit transmitting
stored secret code) CANNOT be
removed;
The transponder is fitted inside the
key head and consists of a power
supply circuit, a ROM (Read-Only
Memory) and a transmission circuit.
The transponder is supplied with
power by the magnetic field
generated by the antenna which is
enabled as soon as the instrument
panel is switched on. Since the
transponder is very compact and
needs no external battery power
supply, it is moulded permanently
into the key head.
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