BRAKES 5-42
1 . C o u p l i n g s
F i g u r e 1 5 s h o w s a s e c t i o n a l v i e w o f a s i n g l e
h o s e c o u p l i n g , a n d a v i e w o f t h e t w o c o u p l i n g s c o n
n e c t e d .
T h e
d e s i g n
o f
t h e c o u p l i n g i s s u c h t h a t
w h e n t h e t w o a r e c o n n e c t e d t o g e t h e r , p r e s s u r e i s
p l a c e d o n t w o r u b b e r g a s k e t s ,
m a k i n g a n a i r t i g h t
s e a l . T h e r u b b e r g a s k e t s s h o u l d b e r e p l a c e d e v e r y
s i x m o n t h s , o r m o r e o f t e n u n d e r s e v e r e o p e r a t i n g
c o n d i t i o n s .
2 . D u m m y C o u p l i n g s
D u m m y c o u p l i n g s a r e m o u n t e d o n r e a r o f c a b
a n d
s e r v e
a s h a n g e r s f o r t h e t r a i l e r h o s e w h e n
t h e y a r e d i s c o n n e c t e d f r o m
t h e t r a i l e r . B o t h h o s e s
s h o u l d
a l w a y s b e c o n n e c t e d t o t h e d u m m y c o u p
l i n g s w h e n n o t c o n n e c t e d t o t h e t r a i l e r .
3 . C u t - O u t C o c k s ( W h e n U s e d )
C u t - o u t
c o c k s a r e u s e d i n t h e t r a i l e r b r a k e
l i n e s o n v e h i c l e s n o t e q u i p p e d w i t h t r a i l e r b r e a k
a w a y v a l v e . P u r p o s e o f c u t - o u t c o c k s i s t o p r o v i d e
a m e a n s o f c l o s i n g o f f t h e s e l i n e s w h e n t h e y a r e
n o t b e i n g u s e d .
T h e c u t - o u t c o c k i s o p e n w h e n t h e
h a n d l e i s a t a 9 0 - d e g r e e a n g l e t o t h e b o d y , a n d i s
c l o s e d w h e n t h e h a n d l e i s p a r a l l e l w i t h t h e b o d y .
S t o p s a r e p r o v i d e d s o t h e h a n d l e c a n n o t b e t u r n e d
b e y o n d
i t s
n o r m a l
o p e n
a n d
c l o s e d
p o s i t i o n s .
C u t - o u t
c o c k s
s h o u l d
b e t e s t e d p e r i o d i c a l l y
f o r l e a k a g e . C o n n e c t c u t - o u t c o c k t o s o u r c e o f a i r
p r e s s u r e , b u i l d u p 9 0 p o u n d s p r e s s u r e a g a i n s t i t ,
a n d c o v e r o p e n i n g w i t h s o a p s u d s . I f l e a k a g e e x
c e e d s a 1 - i n c h b u b b l e i n 3 s e c o n d s , c o c k s h o u l d b e
r e p a i r e d o r r e p l a c e d . I n s o m e i n s t a n c e s , l e a k a g e
m a y b e c a u s e d b y d i r t o n t h e k e y . T h i s c o n d i t i o n
c a n b e r e m e d i e d b y c l e a n i n g t h e k e y a n d s e a t w i t h
g a s o l i n e ,
t h e n
g r i n d i n g
t h e
k e y t o i t s s e a t w i t h
g r a d e 4 0 0 g r i n d i n g c o m p o u n d . T h o r o u g h l y w a s h o f f
a l l g r i n d i n g c o m p o u n d a n d c o a t k e y l i g h t l y w i t h a
g o o d g r a d e o f c u p g r e a s e b e f o r e a s s e m b l i n g . I f t h e
k e y o r b o d y i s b a d l y s c o r e d , t h e c o m p l e t e c u t - o u t
c o c k s h o u l d b e r e p l a c e d .
AIR PRESSURE G A U G E
T h e
a i r
p r e s s u r e
g a u g e
i n
t h e
i n s t r u m e n t
p a n e l p r o v i d e s t h e d r i v e r w i t h a m e a n s o f c h e c k i n g
s y s t e m a i r p r e s s u r e . T h e v e h i c l e s h o u l d n e v e r b e
p u t i n m o t i o n u n t i l p r e s s u r e r e a c h e s 6 5 p o u n d s . I f
p r e s s u r e
r e a d i n g
d r o p s
t o
l e s s
t h a n 6 5 p o u n d s
w h i l e v e h i c l e i s i n m o t i o n , v e h i c l e s h o u l d b e s t o p
p e d a n d t h e c a u s e o f a i r l o s s c o r r e c t e d . D a s h g a u g e
s h o u l d b e c h e c k e d r e g u l a r l y w i t h a n a c c u r a t e t e s t
g a u g e .
I f
p r e s s u r e
r e a d i n g
v a r i e s
4
p o u n d s o r
m o r e , r e p l a c e g a u g e w i t h a r e c a l i b r a t e d u n i t .
LOW AIR PRESSURE SWITCH
L o w a i r p r e s s u r e s w i t c h i s u s e d w i t h a b u z z e r
a s a l o w a i r a l a r m
. B u z z e r i s a l s o u s e d a s a p a r t
o f e n g i n e a l a r m
s y s t e m . T h e s w i t c h i s i n s t a l l e d i n
a
d e l i v e r y
p o r t
o f
t h e a p p l i c a t i o n v a l v e o r i n a
f i t t i n g w h i c h i s i n s t a l l e d i n a d e l i v e r y p o r t o f t h e
a p p l i c a t i o n v a l v e o n a l l m o d e l s e x c e p t A l u m . t i l t .
O n A l u m , t i l t t h i s s w i t c h i s i n s t a l l e d i n a f i t t i n g
o n t h e j u n c t i o n p l a t e i n t h e f l o o r o f t h e c a b t u n n e l ,
i n s i d e
t h e c a b . S w i t c h i s a d j u s t e d a n d s e a l e d b y
t h e m a n u f a c t u r e r a n d i s n o t r e p a r a b l e . S w i t c h h a s
o n l y o n e w i r e t e r m
i n a l , b e i n g i n t e r n a l l y g r o u n d e d .
T h e
l o w a i r p r e s s u r e s w i t c h i s a n a i r - c o n
t r o l l e d s w i t c h i n a n e l e c t r i c a l c i r c u i t , a u t o m a t i c
a l l y
c o n t r o l l i n g
a b u z z e r i n t h e c a b . A t e l l - t a l e
l i g h t
i s
a l s o
u s e d .
R e f e r t o a p p r o p r i a t e W
i r i n g
D i a g r a m
i n
a p p l i c a b l e
“ W
i r i n g
D i a g r a m s ”
f o r
e l e c t r i c a l c i r c u i t s .
T h e s w i t c h h a s a n o m i n a l p r e s s u r e s e t t i n g o f
5 8 t o 6 5 p s i . I f s w i t c h f a i l s , i t m u s t b e r e p l a c e d .
W h e n
i n s t a l l i n g s w i t c h , d o n o t u s e s e a l i n g c o m
p o u n d
o n
t h r e a d s ,
s i n c e
t h e s w i t c h i s g r o u n d e d
t h r o u g h
i t s
m o u n t i n g
a n d s e a l i n g c o m p o u n d w
i l l
a c t a s i n s u l a t i o n .
TRAILER BRAKE CONTROLS
INDEPENDENT TRAILER
BRAKE APPLICATION
O n v e h i c l e s e q u i p p e d w i t h t r a i l e r b r a k e h a n d
c o n t r o l v a l v e , t r a i l e r b r a k e s m a y b e a p p l i e d w i t h
o u t a p p l y i n g t h e t r u c k b r a k e s . W h e n h a n d c o n t r o l
v a l v e
l e v e r
i s
m o v e d
t o
a p p l y i n g
p o s i t i o n ,
a i r
p r e s s u r e
p a s s e s
t h r o u g h
t h e h a n d c o n t r o l v a l v e
a n d d o u b l e c h e c k v a l v e i n t o t r a i l e r b r a k e s e r v i c e
l i n e , a p p l y i n g t h e t r a i l e r b r a k e s . W h e n h a n d c o n
t r o l v a l v e l e v e r i s r e t u r n e d t o r e l e a s e d p o s i t i o n ,
a i r p r e s s u r e i n t h e t r a i l e r b r a k e s e r v i c e l i n e i s
e x h a u s t e d f r o m
e x h a u s t p o r t o f t h e c o n t r o l v a l v e ,
r e l e a s i n g t h e t r a i l e r b r a k e s . A n y d e s i r e d d e g r e e
o f t r a i l e r b r a k e a p p l i c a t i o n i s o b t a i n e d b y r e g u
l a t i n g t h e p o s i t i o n o f t h e h a n d c o n t r o l v a l v e l e v e r .
I.C.C. BRAKE SYSTEM EQUIPMENT
S o m e v e h i c l e s a r e e q u i p p e d w i t h s p e c i a l l . C . C .
( I n t e r s t a t e
C o m m e r c e C o m m i s i o n )
b r a k e s y s t e m
e q u i p m e n t
i n
c o n j u n c t i o n
w i t h
t h e t r a i l e r b r a k e
c o n t r o l s . T h e s e c o n t r o l s a r e a t r a c t o r p r o t e c t i o n
( b r e a k a w a y )
v a l v e
a n d
a
t r a i l e r
e m e r g e n c y a i r
s u p p l y c o n t r o l v a l v e . T h e s e c o n t r o l s a r e p r o v i d e d
f o r t h e f o l l o w i n g p u r p o s e s :
CHEVROLET SERIES 70-90 HEAVY DUTY TRUCKSHOP MANUAL
Summary of Contents for 70 Series 1970
Page 1: ...CHEVROLET HEAVY DUTY TRUCK SERVICE MANUAL...
Page 9: ...LUBRICATION 0 2 CHEVROLET SERIES 70 90 HEAVY DUTY TRUCK SHOP MANUAL...
Page 11: ...LUBRICATION 0 4 CHEVROLET SERIES 70 90 HEAVY DUTY TRUCK SHOP MANUAL...
Page 13: ...LUBRICATION 0 6 CHEVROLET SERIES 70 90 HEAVY DUTY TRUCK SHOP MANUAL...
Page 397: ......
Page 467: ......
Page 531: ......
Page 826: ...V...
Page 841: ......