Yamaha WR250F(R), Руководство по эксплуатации для владельца

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CHAS
FRONT WHEEL AND REAR WHEEL
EC595000
ASSEMBLY AND INSTALLATION
Front wheel
1. Install:
• Bearing (left)
1
• Spacer
2
• Bearing (right)
3
• Oil seal
4
NOTE:
• Apply the lithium soap base grease
on the bearing and oil seal lip
when installing.
• Use a socket that matches the out-
side diameter of the race of the
bearing.
• Left side of bearing shall be
installed first.
• Install the oil seal with its manufac-
ture’s marks or numbers facing
outward.
CAUTION:
Do not strike the inner race of the
bearing. Contact should be made
only with the outer race.
2. Install:
New
• Brake disc
1
• Bolt (brake disc)
2
NOTE:
Tighten the bolts in stage, using a
crisscross pattern.
T
R
.
.
12 Nm (1.2 m · kg, 8.7 ft · lb)
3. Install:
• Collar
1
NOTE:
• Apply the lithium soap base grease
on the oil seal lip.
• Install the collar with their projec-
tion
a
facing the wheel.
4. Install:
• Trip meter gear unit
1
NOTE:
• Apply the lithium soap base grease
on the oil seal lip of the trip meter
gear unit.
• Make sure the two projections
a
in
the wheel hub are meshed with the
two slots
b
in the trip meter gear
unit.
b
a
1
B
REMONTAGE ET MONTAGE
Roue avant
1. Monter:
• Roulement (gauche)
1
• Entretoise
2
• Roulement (droit)
3
• Bague d’étanchéité
4
N.B.:
• Appliquer une graisse à base de savon
au lithium sur le roulement et la lèvre
de la bague d’étanchéité lors de la
repose.
• Utiliser une douille convenant au dia-
mètre extérieure de la cage du roule-
ment.
• Monter d’abord le roulement latéral
gauche.
• Monter la bague d’étanchéité avec ses
marques ou numéros de fabricant diri-
gés vers l’extérieur.
ATTENTION:
Ne pas frapper sur le chemin de roule-
ment interne. Le contact ne doit avoir
lieu qu’avec le chemin de roulement
extérieur.
New
2. Monter:
• Disque de frein
1
• Boulon (disque de frein)
2
N.B.:
Serrer les boulons par étape en diago-
nale.
T
R
.
.
12 Nm (1,2 m · kg, 8,7 ft · lb)
3. Monter:
• Collerette
1
N.B.:
• Appliquer de la graisse à base de
savon au lithium sur les lèvres de
bague d’étanchéité.
• Installer les colliers avec leurs saillies
a
face à la roue.
4. Monter:
• Déconnecter le réducteur du
compteur de vitesse
1
N.B.:
• Appliquer de la graisse à base de
savon au lithium sur la lèvre du joint
du pignon de compteur journalier.
• S’assurer que les deux bossages
a
du
moyeu de roue se placent sur les deux
fentes
b
du collier.
ROUE AVANT ET ROUE ARRIERE