Yamaha WR250F(R), Руководство по эксплуатации для владельца

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INSP
ADJ
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3. Einstellen:
• Antriebsketten-Durchhang
Arbeitsschritte
• Achsmutter
1
und Sicherungs-
muttern
2
lockern.
• Einstellschrauben
3
verdre-
hen, bis der vorgeschriebene
Kettendurchhang erreicht ist.
Zum Straffen der Kette die
Einstellschraube
3
gegen
den Uhrzeigersinn drehen.
Zu Lockern der Kette die
Einstellschraube
3
im
Uhrzeigersinn drehen und
das Rad nach vorne drücken.
• Beide Kettenspanner jeweils
gleichmäßig einstellen, damit
die Ausrichtung sich nicht ver-
stellt. (Die Markierungen
a
auf
beiden Kettenspannern dienen
zum korrekten Ausrichten des
Hinterrads.)
HINWEIS:
Die Kette muß von hinten blik-
kend mit dem Kettenrad fluchten.
ACHTUNG:
Eine zu straff gespannte
Antriebsketle verursacht erhöh-
ten Verschleiß von Motor,
Lagern und anderen wichtigen
Bauteilen. Daher darauf achten,
daß der Kettendurchhang sich
im Sollbereich befindet.
• Achsmutter festziehen. Dabei
die Antriebskette nach unten
drücken.
T
R
.
.
Achsmutter
125 Nm
(12,5 m • kg, 90 ft • lb)
• Sicherungsmuttern festziehen.
T
R
.
.
Sicherungsmutter
16 Nm
(1,6 m • kg, 11 ft • lb)
TELESKOPGABEL
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Funktion der Teleskopgabel
Die Gabel mehrmals tief ein-
und ausfedern lassen.
Schwergängigkeit, Undichtig-
keit
→
Instand setzen oder
erneuern.
3. Regolare:
• Allentamento catena di trasmis-
sione
Fasi di regolazione allentamento
catena di trasmissione:
• Svitare il dado
1
e i controdadi
2
dell’asse.
• Regolare la tensione della catena di
trasmissione ruotando i registri
3
.
Per tendere
→
Ruotare il registro
3
in senso antiorario.
Per allentare
→
Ruotare il registro
3
in senso orario e spingere in
avanti la ruota.
• Ruotare i due registri in modo esat-
tamente uguale per mantenere il
corretto allineamento delle ruote.
(Sono presenti riferimenti
a
su
ogni lato del tenditore).
NOTA:
Ruotare il registro in modo tale che la
catena di trasmissione, vista dal retro,
sia in linea con la corona dentata.
ATTENZIONE:
Un allentamento esiguo sovraccari-
cherebbe il motore e altri pezzi fon-
damentali, pertanto mantenere
l’allentamento entro i limiti specifi-
cati.
• Serrare il dado dell’asse abbas-
sando la catena di trasmissione.
T
R
.
.
Dado dell’asse:
125 Nm
(12,5 m • kg, 90 ft • lb)
• Serrare i controdadi.
T
R
.
.
Controdado:
16 Nm
(1,6 m • kg, 11 ft • lb)
ISPEZIONE FORCELLA
ANTERIORE
1. Ispezionare:
• Funzionamento senza attrito della
forcella anteriore
Agire sul freno anteriore e solle-
citare la forcella anteriore.
Movimento non agevole/perdita
d’olio
→
Riparare o sostituire.
3. Ajustar:
• Tensión de la cadena de
transmisión
Pasos de ajuste de la tensión
de la cadena de transmisión:
• Afloje la tuerca del eje
1
y las
contratuercas
2
.
• Ajuste la holgura de la cadena
de transmisión girando los
reguladores
3
.
Para apretar
→
Gire el regula-
dor
3
hacia la izquierda.
Para aflojar
→
Gire el regulador
3
hacia la derecha y empuje
la rueda hacia delante.
• Gire cada regulador de la
cadena en igual proporción
para mantener el eje correcta-
mente alineado (existen marcas
a
en cada lado de la alineación
del extractor de la cadena de
transmisión).
NOTA:
Gire el regulador de forma que la
cadena de transmisión quede en
línea con el piñón, visto desde la
parte posterior.
ATENCION:
Una tensión de la cadena
demasiado pequeña sobrecar-
gará el motor y otras piezas
importantes; mantenga la ten-
sión de la cadena dentro de los
límites especificados.
• Apriete la tuerca del eje mien-
tras empuja hacia abajo la
cadena de transmisión.
T
R
.
.
Tuerca del eje:
125 Nm
(12,5 m • kg, 90 ft • lb)
• Apriete las contratuercas.
T
R
.
.
Contratuerca:
16 Nm
(1,6 m • kg, 11 ft • lb)
INSPECCIÓN DE LA HORQUILLA
DELANTERA
1. Inspeccionar:
• Funcionamiento suave de la
horquilla delantera
Accione el freno delantero y
frote la horquilla delantera.
Funcionamiento brusco/fugas
de aceite
→
Reparar o reem-
plazar.
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