Yamaha WR426F(N), Руководство по эксплуатации для владельца

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ENG
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CYLINDRE ET PISTON
ZYLINDER UND KOLBEN
CILINDRO Y PISTÓN
3. Messen:
●
Stoßspiel
Unvorschriftsmäßig
→
Kol-
benring erneuern.
HINWEIS:
Das Stoßspiel der Ölabstreifring-Ex-
panderfeder kann nicht gemessen
werden. Wenn die Spannringe starken
Verschleiß aufweisen, müssen alle
drei Ringe erneuert werden.
Stoßspiel
Standard
<Grenzwert>
1. Kom-
pressi-
onsring
(Topring)
WR426F:
0,20–0,30 mm
WR400F:
0,20–0,35 mm
WR426F:
0,55 mm
WR400F:
0,60 mm
2. Kom-
pressi-
onsring
WR426F:
0,35–0,50 mm
WR400F:
0,40–0,55 mm
WR426F:
0,85 mm
WR400F:
0,90 mm
Ölab-
streif-
ring
0,20–0,50 mm
—
Kolbenbolzen
1. Kontrollieren:
●
Kolbenbolzen
Blaufärbung/Riefen
→
Erneuern und Schmiersy-
stem überprüfen.
3. Mesurer:
●
Ecartement des becs
Hors spécifications
→
Rempla-
cer.
N.B.:
Il est impossible de mesurer l’écartement
des becs de la bague extensible du seg-
ment racleur d’huile. Si les rails du seg-
ment racleur d’huile sont sérieusement
écartés, remplacer les trois segments.
Ecartement des becs:
Standard <Limite>
Segment
de feu
WR426F:
0,20 à 0,30 mm
(0,008 à
0,012 in)
WR400F:
0,20 à 0,35 mm
(0,008 à
0,014 in)
WR426F:
0,55 mm
(0,022 in)
WR400F:
0,60 mm
(0,024 in)
Segment
d’étan-
chéité
WR426F:
0,35 à 0,50 mm
(0,014 à
0,020 in)
WR400F:
0,40 à 0,55 mm
(0,016 à
0,022 in)
WR426F:
0,85 mm
(0,033 in)
WR400F:
0,90 mm
(0,035 in)
Segment
racleur
d’huile
0,20 à 0,50 mm
(0,01 à 0,02 in)
—
Axe de piston
1. Contrôler:
●
Axe de piston
Décoloration bleue/gorges
→
Remplacer puis examiner le
système de graissage.
3. Medir:
●
Separación entre las puntas del
aro
Fuera de especificaciones
→
Reemplazar.
NOTA:
No se puede medir la separación entre
las puntas del separador expansor del aro
de control de engrase. Si los raíles de
este aro muestran una separación exce-
siva, reemplace los tres aros.
Separación entre puntas
Estándar <Límite>
Aro supe-
rior
WR426F:
0,20 ~ 0,30 mm
(0,008 ~
0,012 in)
WR400F:
0,20 ~ 0,35 mm
(0,008 ~
0,014 in)
WR426F:
0,55 mm
(0,022 in)
WR400F:
0,60 mm
(0,024 in)
Segundo
aro
WR426F:
0,35 ~ 0,50 mm
(0,014 ~
0,020 in)
WR400F:
0,40 ~ 0,55 mm
(0,016 ~
0,022 in)
WR426F:
0,85 mm
(0,033 in)
WR400F:
0,90 mm
(0,035 in)
Aro de
engrase
0,20 ~ 0,50 mm
(0,01 ~ 0,02 in)
—
Bulón del pistón
1. Inspeccionar:
●
Bulón del pistón
Coloración azul/ranuras
→
Reemplazar. A continuación,
inspeccionar el sistema de
lubricación.