Yamaha WR426F(N), Руководство по эксплуатации для владельца

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CONTROLE ET ENTRETIEN AVANT UTILISATION
CONTROLE ET ENTRETIEN AVANT UTILISATION
Avant la conduite pour le rodage, l’entraînement ou une course, s’assurer que la machine est en bon état de
marche.
Avant d’utiliser cette machine, contrôler les points suivants:
CONTROLE GENERAL ET ENTRETIEN
Partie Routine Page
Liquide de refroidissement
S’assurer qu’il y a du liquide de refroidissement jusqu’au bouchon de
l’orifice de remplissage du radiateur. S’assurer que le niveau du
liquide de refroidissement dans le réservoir soit correct. S’assurer que
le circuit de refroidissement ne fuit pas.
P.3-5 à 9
Carburant
S’assurer de faire le plein d’essence fraîche. S’assurer que la canalisa-
tion d’essence ne fuit pas.
P.1-13
Huile moteur
S’assurer que le niveau d’huile est correct. S’assurer que le carter et la
canalisation d’huile ne fuient pas.
P.3-14 à 18
Sélecteur et embrayage
S’assurer que les vitesses peuvent être sélectionnées correctement et
dans l’ordre et que l’embrayage fonctionne en douceur.
P.3-10
Poignée des gaz
S’assurer que la poignée des gaz fonctionne bien et que le jeu est cor-
rect. Lubrifier au besoin la poignée et le carter.
P.3-10 à 11
Freins Contrôler le jeu de frein avant et l’efficacité des freins avant et arrière. P.3-26 à 32
Chaîne
Contrôler la tension et l’alignement de la chaîne. S’assurer que la
chaîne est graissée correctement.
P.3-33 à 35
Roues
Contrôler s’il n’y a pas d’usure excessive. Contrôler s’il n’y a pas de
rayons détendus et qu’il n’a pas de jeu excessif.
P.3-42 à 44
Direction
S’assurer que le guidon peut être tourné en douceur et qu’il n’a pas de
jeu excessif.
P.3-44 à 45
Fourche avant et amortisseur
arrière S’assurer qu’ils fonctionnent en douceur et qu’il n’y a pas de fuite
d’huile.
P.3-35 à 42
Câbles
S’assurer que les câbles d’embrayage, de frein et d’accélération coulis-
sent librement. S’assurer qu’ils ne sont pas coincés quand le guidon est
tourné ou quand la fourche avant est comprimée puis détendue.
—
Pot d’échappement
S’assurer que le pot d’échappement est bien fixé et qu’il n’est pas
fendu.
—
Pignons
S’assurer que le boulon de fixation de le pignon mené n’est pas des-
serré.
P.3-33
Graissage
Contrôler si le fonctionnement se fait en douceur.
Lubrifier si nécessaire.
P.3-46
Boulons et écrous
S’assurer que les boulons et écrous de la partie cycle et du moteur ne
sont pas desserrés.
P.1-18
Connecteurs
S’assurer que la magnéto CDI, le bloc CDI et la bobine d’allumage
sont bien branchés.
P.1-6
Réglages
La machine est-elle réglée convenablement pour la condition du par-
cours de la course et du temps, ou en tenant compte des marches
d’essai avant la course? Contrôle et entretien sont-ils faits en totalité?
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