Ducati 749DARK, Manual

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Impianto elettrico
Electric system
sezione / section
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749/749 DARK/749S Aggiornamento/Update
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
8 - IMMOBILIZER E
TRANSPONDER
L'immobilizer è un sistema che
impedisce l'avviamento del motore
se il conducente non utilizza la
chiave di accensione specifica, in
grado di trasmettere un codice di
riconoscimento ad un decodificatore
inserito nel quadro degli strumenti. Il
sistema di ricezione - trasmissione è
composto da un “TRANSPONDER”
inserito nelle chiavi di avviamento e
da un'antenna posta in prossimità
del blocchetto di accensione.
Chiavi con transponder
Le chiavi non sono tutte uguali, in
particolare si distinguono in una
chiave rossa e due chiavi nere.
Chiave rossa:
- contiene il codice segreto sorgente
che viene utilizzato per la
programmazione degli elementi del
sistema immobilizer e permette
l'avviamento del motore;
- permette di programmare,
cancellare e riprogrammare le chiavi
NERE nel sistema immobilizer;
- l'impugnatura della chiave (che
contiene il circuito elettronico per la
trasmissione del codice segreto
memorizzato) è separabile per
permettere la sostituzione delle
serrature meccaniche e del
blocchetto di avviamento;
- si consiglia di utilizzare la chiave
rossa solo per le procedure di
programmazione dei componenti
del sistema immobilizer. Per
l'accensione della moto occorre
utilizzare le chiavi nere. Conservare
la chiave rossa in un luogo sicuro.
Chiavi nere:
- sono le chiavi normalmente utilizzate
per l'avviamento del motore.
- l'impugnatura della chiave (che
contiene il circuito elettronico per
la trasmissione del codice segreto
memorizzato) NON è separabile.
Il transponder è un elemento posto
all'interno del corpo della chiave di
accensione ed è composto da un
circuito di alimentazione, da una ROM
(memoria a sola lettura) e da un circuito
di trasmissione. Il transponder preleva
l'energia per il suo funzionamento dal
campo magnetico fornito dall'antenna
che si attiva quando viene acceso il
quadro. Essendo di dimensioni ridotte e
non avendo bisogno di alimentazione
esterna tramite batteria, viene annegato
direttamente nel corpo chiave.
8 - IMMOBILIZER AND
TRANSPONDER
The Immobilizer allows the vehicle to
be started only if the rider uses the
special ignition key which sends the
identification code to a decoder housed
in the instrument panel. The emitting -
receiving system is composed of a
TRANSPONDER housed in the ignition
key heads and an antenna in the
vicinity of the ignition switch.
Keys with transponder
The immobilizer keys are not all
identical; specifically there is one
red key and two black keys.
Red key:
- the red key contains the secret
code for programming the
immobilizer and allowing the
engine to be started;
- this key is also used for
programming, deleting and
reprogramming the BLACK keys;
- the key head -including the
electronic circuit for transmission
of the stored secret code- can be
removed and fitted to a different
key body if motorcycle locks and
ignition switch are changed;
- it is recommended the red key be
used only for programming the
immobilizer system. Use the black
keys to start the engine. Keep
the red key in a safe place.
Black keys:
- the black keys are normally used
to start the engine.
- the key head -including the electronic
circuit transmitting stored secret
code- CANNOT be removed;
The transponder is fitted inside the
key head and consists of a power
supply circuit, a ROM (Read-Only
Memory) and a transmission circuit.
The transponder is supplied with
power by the magnetic field
generated by the antenna which is
enabled as soon as the instrument
panel is switched on. Since the
transponder is very compact and
needs no external battery power
supply, it is moulded permanently
into the key head.
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