Ducati 749DARK, Manual

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Motore
Engine
sezione / section
N 9.2
164
749/749 DARK/749S
- M.Y. 2005 - edizione/edition 00
Remove the gear shafts and gear
selector drum from the casings as
described in Section N 7.2.
Tap out the crankshaft (L) using a
plastic mallet and taking care not to
lose the shims.
Remove timing layshaft ( 30 ) and
recover the O-ring ( 31 ) in the oil duct
between the casings.
Casing overhaul
Carefully inspect the engine casing
unit.
Check that the surfaces of the casings
are perfectly flat by means of
a reference surface.
Check that bearings (1) and (18) and
bushes (2) and (17) are in perfect
condition. Note that main bearings
must always be changed in pairs
(refer to the procedure below in
“Main bearings overhaul”).
Rimuovere gli alberi cambio e il
tamburo selezione marce dai
semicarter come descritto alla
Sezione N 7.2.
Sfilare l'albero motore (L) utilizzando
un martello in plastica e prestando
attenzione alle rondelle di rasamento.
Rimuovere l’albero rinvio
distribuzione (
30 ) e recuperare la
guarnizione O-Ring ( 31 ) nel canale di
comunicazione olio tra i semicarter.
Revisione semicarter
Procedere ad un accurato controllo
visivo dei semicarter motore.
Controllare, su piano di riscontro, che
le superfici dei semicarter siano
perfettamente piane.
Controllare che i cuscinetti (1) e (18) e
le bussole (2) e (17) siano in ottimo
stato. Se necessitano di sostituzione
i cuscinetti di banco devono essere
sostituiti in coppia (vedi procedura
al paragrafo seguente “Cuscinetti di
banco”).
L
2
1
18
17