INSP
ADJ
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ELEKTRISCHE ANLAGE
ZÜNDKERZE KONTROLLIEREN
1.
Demontieren:
• Zündkerze
2.
Kontrollieren:
• Elektrode
1
Verschlissen/beschädigt
→
Erneuern.
• Isolator-Färbung
2
Die normale Färbung ist Reh-
braun.
Färbung anormal
→
Zustand
des Motors kontrollieren.
HINWEIS:
Nach zahlreichen Betriebsstunden
im unteren Lastbereich verrußt der
Porzellanisolator, auch wenn Motor
und Vergaser in gutem Zustand sind.
3.
Messen:
• Elektrodenabstand
a
Eine Fühlerlehre verwenden.
Nicht nach Vorgabe
→
Korri-
gieren.
4.
Die Zündkerze ggf. mit einem
Zündkerzenreiniger reinigen.
Elektrodenabstand:
0,7–0,8 mm
(0,028–0,031 in)
5.
Festziehen:
• Zündkerze
HINWEIS:
• Vor dem Einschrauben der Zünd-
kerze müssen Kerzenkörper und
Dichtfläche gesäubert werden.
• Die Zündkerze zuerst handfest
a
und dann mit dem vorgeschriebe-
nen Anzugsmoment
b
festziehen.
T
R
.
.
13 Nm (1,3 m · kg, 9,4 ft · lb)
ZÜNDZEITPUNKT KONTROLLIE-
REN
1.
Demontieren:
• Rotor-Abdeckschraube
1
IMPIANTO ELETTRICO
CONTROLLO CANDELE
1.
Togliere:
• Candela d’accensione
2.
Controllare:
• Elettrodo
1
Usura/danni
→
Sostituire.
• Colore isolatore
2
In condizioni normali il colore è
marrone chiaro o medio.
Colore evidentemente diverso
→
Controllare lo stato del motore.
NOTA:
Se il motore è in funzione per molte ore
a velocità ridotta, l’isolatore candela si
sporca anche se il motore e il carburatore
sono in buone condizioni di funziona-
mento.
3.
Misurare:
• Distanza elettrodi candela di
accensione
a
Utilizzare un calibro per fili
metallici o uno spessimetro.
Non conforme alle specifiche
→
Regolare la distanza.
4.
Se necessario, pulire la candela con
un detergente per candele.
Distanza elettrodi candela
di accensione:
0,7 ~ 0,8 mm
(0,028 ~ 0,031 in)
5.
Serrare:
• Candela d’accensione
NOTA:
• Prima di installare una candela, pulire
la superficie della guarnizione e quella
della candela.
• Avvitare
a
la candela prima di proce-
dere al serraggio indicato nelle specifi-
che
b
.
T
R
.
.
13 Nm (1,3 m · kg, 9,4 ft · lb)
CONTROLLO ANTICIPO MINIMO
1.
Togliere:
• Vite di accesso al riferimento per
fasatura
1
SISTEMA ELÉCTRICO
COMPROBACIÓN DE LA BUJÍA
1.
Extraer:
• Bujía
2.
Comprobar:
• Electrodo
1
Desgaste/daños
→
Cambiar.
• Color del aislamiento
2
En condiciones normales pre-
senta un color canela entre
medio y claro.
Color claramente distinto
→
Comprobar el estado del
motor.
NOTA:
Cuando el motor funciona durante
muchas horas a regímenes bajos, el
aislamiento de la bujía se oscurece
aunque el motor y el carburador fun-
cionen correctamente.
3.
Medir:
• Distancia entre electrodos
a
Utilice una galga de alambres
o una galga de espesores.
Fuera del valor especificado
→
Rectificar.
4.
Limpie la bujía con un limpiador
de bujías si es preciso.
Distancia entre
electrodos de la bujía:
0,7 ~ 0,8 mm
(0,028 ~ 0,031 in)
5.
Apretar:
• Bujía
NOTA:
• Antes de instalar la bujía limpie la
superficie de la junta y la de la pro-
pia bujía.
• Apriete a mano
a
la bujía antes
de aplicarle el par especificado
b
.
T
R
.
.
13 Nm (1,3 m · kg, 9,4 ft · lb)
COMPROBACIÓN DEL REGLAJE
DEL ENCENDIDO
1.
Extraer:
• Tornillo de acceso a la marca
de reglaje
1
ELEKTRISCHE ANLAGE
IMPIANTO ELETTRICO
SISTEMA ELÉCTRICO
Summary of Contents for WR250F(W)
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