2
1
MAX
MIN
23
3
7
3a
DE - 21
DE
KONTROLLE MOTORÖLSTAND
Das Motorrad auf einer ebenen Fläche senkrecht halten und
den Ölstand durch das Schauglas (1) rechts am Motorge-
häuse kontrollieren. Prüfen, dass sich der Ölstand zwischen
den beiden Markierungen MIN und MAX befindet.
Zum Nachfüllen die Öl-Einfüllschraube (2) entfernen.
Anmerkung*:
Diese Arbeit muss bei warmem Motor
ausgeführt werden.
ACHTUNG*: Darauf achten, dass das hei-
ße Öl nicht berührt wird.
l
Die Metallfilter (5) und (6) links am Motor und den
Filter (7) auf der rechten Seite (zwischen Deckel und
Gehäuse) ausbauen, den Zustand der O-Ringe kontrol-
lieren und die Filter mit Benzin reinigen.Beim Wieder-
einbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen.
l
Zum Auswechseln der Filterpatrone (4) die Befestigungs-
schrauben abschrauben und den Deckel abnehmen.
l
Nach dem Austausch der Filter die Öl-Ablassschrauben
(3) und (3a) wieder anbringen und die vorgesehene
Ölmenge einfüllen.
HINWEIS
*:
Auf die Einbaurichtung des Filters (7)
achten.
MOTORÖLWECHSEL UND REINIGUNG – WECHSELN DER
METALLFILTER UND FILTERPATRONE
ACHTUNG*: Darauf achten, dass das hei-
ße Öl nicht berührt wird.
Diese Arbeit muss BEI WARMEM MOTOR wie folgt ausge-
führt werden:
l
Die Öl-Einfüllschraube (2) abnehmen.
l
Eine Schale unter dem Motor aufstellen.
l
Die Öl-Ablassschrauben (3) und (3a) entfernen.
l
Das Altöl ablassen und den Magneten an der Öl-Ab-
lassschraube (3) reinigen.
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