3
1
1
2
A
D
ES - 39
ES
REENSAMBLAJE DE LA RUEDA DELANTERA
Montar el separador (D) izquierdo en el cubo de la rue-
da.
TE: Insertar la rueda entre los vástagos de la horquilla de
tal modo que el disco del freno entre dentro de la pinza.
SMS: Insertar la rueda entre los vástagos de la horqui-
lla.
Insertar por el lado derecho el pivote de la rueda (2)
previamente engrasado y golpearlo hasta que encaje en
el vástago izquierdo; mientras se ejecuta esta operación
conviene girar la rueda. Atornillar el tornillo (3) en el
lado izquierdo de la horquilla SIN bloquearlo.
Para tal fin, ejecutar algunos bombeos, presionando ha-
cia abajo el manillar hasta el punto en el cual podamos
estar seguros de la perfecta alineación de los vástagos
de la horquilla. Parar: Los tornillos (1) en el vástago de-
recho (10,4 Nm / 1,05 Kgm / 7.7 ft-lb), el tornillo (3)
en el lado izquierdo (51,45 Nm / 5,25 Kgm / 38 ft-lb) y
los tornillos (1) en el vástago izquierdo (10,4 Nm / 1,05
Kgm / 7.7 ft-lb).
SMS: Insertar la pinza del freno en el disco, montar la
pinza en el soporte correspondiente, apretando para ello
los dos tornillos (A) a 25,5 Nm / 2,6 Kgm / 18,8 ft-lb.
Asegurarse de que el disco del freno se deslice sin resis-
tencia entre las pastillas de la pinza.
Nota
*:
Después del montaje de la rueda, bombee la palanca del
freno hasta que las pastillas entren en contacto con el
disco.
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