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N
1
2
3
4
5
6
1
A
1
ES - 16
MANDO DEL FRENO TRASERO
El pedal (1) de mando del freno trasero se encuentra
en el lado derecho de la motocicleta.En los modelos TE y
SMR en el momento del frenado, un interruptor de stop
provoca el encendido de la lámpara del piloto trasero.
MANDO DE CAMBIO DE MARCHAS
La palanca (1) está situada en el lado izquierdo del mo-
tor. El piloto, cada vez que cambie de marcha, debe sol-
tar el pedal, que volverá a su posición central; La posición
“desembragado” (N) se encuentra entre la primera y la
segunda marcha.
La primera marcha se mete empujando hacia abajo la
palanca; para las restantes marchas, empujarla hacia
arriba.
La posición de la palanca en el árbol puede variarse.
Para efectuar esta operación es preciso aflojar el tornillo,
retirar la palanca y colocarla en una nueva posición en
el árbol.
Bloquee el tornillo una vez efectuada la operación.
ADVERTENCIA*: No cambiar de marcha
sin desembragar y dejar de accionar el
puño del acelerador. El motor podría
“embalarse” y sufrir daños.
ATENCIÓN*: No desacelerar reduciendo
las marchas cuando se circule a una ve-
locidad que podría provocar el “emba-
lamiento” del motor o causar pérdida
de adherencia a la rueda trasera, si se
seleccionara la marcha justo inferior.
MANDO EMBRAGUE
La palanca (1) de mando hidráulico del embrague está
situada en el lado izquierdo del manillar y está dotada
de protección.
La posición del mando del embrague sobre el manillar
se puede regular aflojando el tornillo inferior (A) de
fijación.
*ADVERTENCIA
No olvide reapretar el tornillo después
de la regulación.
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