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SMONTAGGIO RUOTA POSTERIORE
Svitare il dado (1) del perno ruota (3) e sfilare quest’ul-
timo; non è necessario allentare i tendicatena (2), in
questo modo il valore di tensione della catena risulterà
inalterato dopo il rimontaggio. Sfilare la ruota completa
facendo attenzione ai distanziali posti ai lati del mozzo.
Per il rimontaggio eseguire le operazioni in senso inverso
inserendo il disco freno nella pinza.
Nota
*:
Con la ruota smontata, non agire sul pedale del freno per
non provocare l’avanzamento dei pistoncini della pinza.
Dopo la rimozione, appoggiare la ruota con il disco ri-
volto verso l’alto.
Dopo aver rimontato la ruota, agire sul pedale di coman-
do fino a portare le pastiglie a contatto del disco.
PNEUMATICI
Abbiate cura di tenere i pneumatici gonfiati sempre alla
giusta pressione che deve corrispondere a quella indicata
nella tabella “Dati Tecnici” presente nella parte iniziale
del manuale.
Effettuate la sostituzione del pneumatico qualora l’usura
fosse superiore a quanto riportato nella tabella sottostan-
te.
ALTEZZA MINIMA
DEL BATTISTRADA
ANTERIORE
3 mm (TE); 2 mm (SMS)
POSTERIORE
3 mm (TE); 2 mm (SMS)
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