Husqvarna MS 630 2011 I.E., Manual

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RÉGLAGE DU LEVIER DE COMMANDE ET CONTRÔLE DU NI -
VEAU DU LIQUIDE DE FREIN AVANT
Sur le modèle SMS, le levier sur le guidon peut être réglé sur 4
positions en fonction de la dimension de la main du pilote. Pour
rapprocher le levier de la poignée, tourner le registre (B) en
sens HORAIRE, pour éloigner le levier de la poignée, tourner le
registre (B) en sens antihoraire. Sur les modèles TE, le registre
(2) situé sur le levier de commande permet de changer la po-
sition de la course à vide (a). La course à vide (a) doit être au
moins de 3 mm.
Le niveau d’huile dans le réservoir de la pompe ne doit
jamais se trouver au-dessous de la valeur minimale (1)
visible de la lunette placée sur le côté arrière de la pompe
(TE) ou indiqué sur le réservoir transparent (SMS).
L’abaissement du niveau d’huile permet l’entrée d’air
dans le système ; par conséquent, la course du levier
sera plus longue.
ATTENTION* : Si le levier du frein est
trop « souple », cela signifie qu’il y a
de l’air dans la tuyauterie, ou un dé -
faut dans le système. Étant donné qu’il
est dangereux de conduire le motocycle
dans ces conditions, faire contrôler le
système de freinage chez le Concession -
naire Husqvarna.
AVERTISSEMENT* : Ne jamais verser le
liquide de freins sur des surfaces ver -
nies ou des glaces (ex. de feux)
AVERTISSEMENT* : Ne jamais mélanger
deux types de liquide différents.Si on
utilise une marque différente de liquide,
éliminer d’abord le liquide existant.
AVERTISSEMENT* : Le liquide de freins
peut causer des irritations. Éviter tout
contact avec la peau et les yeux. Net-
toyer la partie en contact et, s’il s’agit
des yeux, appeler un médecin.
A : pour augmenter le jeu
B : pour diminuer le jeu